Stejně jako u každého nového produktu je cesta k odhalení Bentley Torcal dlážděna upoutávkami, některé zajímavější než jiné. Nejnovější ukázka se zaměřuje na to, jak se diamantové vzory opakují v modelech Crewe od 20. let 20. století. Jeho první elektromobil uctí stoletou tradici plovoucí diamantovou maskou chladiče a čalouněním sedadel s diamantovým prošíváním. Naši pozornost však upoutalo něco jiného.

Podívejte se dovnitř Bentley

Minutové upoutávkové video nám umožňuje nahlédnout dovnitř, kde ústředním bodem je zakřivená dotyková obrazovka. Bentley o infotainmentu mlčí, ale řekli bychom, že nám připomíná Flow Display z Cayenne EV. To není náhoda, protože se očekává, že Torcal bude úzce spjat s velkým elektrickým SUV od Zuffenhausenu.

Porsche montuje zakřivený 12,3palcový OLED panel, který sahá až do spodní části středové konzole, což se zdá být i v tomto případě. V uspořádání palubní desky Torcalu však existují určité rozdíly. Pod elegantní obrazovkou můžeme nalézt více fyzických ovládacích prvků, včetně velkého otočného knoflíku, který v elektrickém Cayenne nenajdete. Nalevo a napravo od číselníku je také spousta přepínačů, více než u jeho německého bratrance.

Zakřivený displej je v přilehlém upoutávkovém videu detail, který si mrknutím oka nevšimnete, ale máme dojem, že není tak velký jako ten, který Porsche montuje do elektromobilu Cayenne. Stejně jako jeho sesterský model má i Torcal plně digitální přístrojový panel. Dalo by se namítnout, že Bentley mohl udělat něco navíc a nainstalovat analogové ciferníky a ručičky pro luxusnější vzhled, aby ospravedlnil prémii, kterou si jeho elektromobil nevyhnutelně vyžádá, ale nezdá se, že by tomu tak bylo.

Bentley nebylo s podrobnostmi o modelu Torcal štědré, uvedlo pouze, že bude o něco menší než Bentayga a že se spalovacími motory neplánuje. Dvoumotorová konstrukce montovaná do Cayenne Turbo má enormní výkon 1 140 koní, zatímco baterie Porsche s kapacitou 113 kWh podporuje nabíjení 400 kW a umožňuje dojezd téměř 642 kilometrů dle WLTP.

Zda bude mít Torcal podobná čísla, se teprve uvidí, ale rozhodně bude stát mnohem víc. Cayenne Turbo Electric již začíná na 165 350 dolarech (3,46 milionu korun), takže základní cena Bentley bude snadno začínat na čísle 2. Podrobnosti o cenách a všechny technické specifikace by měly být zveřejněny 23. září na světové premiéře v Londýně.