Mercedes-Benz Special Trucks připomíná 80. výročí Unimogu konceptem, který legendárního všestranného vozu promění v odpočinkový režim – aniž by ho nutil sundat si pracovní boty. Tento luxusně laděný Unimog, vyvinutý ve spolupráci se společností Hellgeth Engineering, kombinuje jeho proslulé terénní schopnosti se zvýšeným výkonem, větším komfortem a designem, který vypadá stejně dobře na horském svahu nebo zaparkovaný před pětihvězdičkovým hotelem.

Vůz, který kombinuje inovaci a vášeň

Franziska Cusumano, generální ředitelka společnosti Mercedes-Benz Special Trucks, to nazývá vyjádřením inovace a vášně. Přeloženo z marketingové terminologie: Unimog stále zvládne šplhat po skalách, ale nyní to dělá s koženým čalouněním, ambientními LED světly a mnohem menším počtem nárazů do páteře. Dlouholetí fanoušci Mercedesu si možná vzpomenou na starý „Funmog“.

V jádru se nic zásadního nezměnilo – a o to jde. Vozidlo je založeno na vysoce výkonném Unimogu U 4023, doplněném portálovými nápravami, torzně pružným rámem, volitelným pohonem všech kol a podélnými a diferenciálními uzávěrkami na obou nápravách.

Pohon nyní pohání šestiválcový motor Mercedes-Benz OM 936, který nahrazuje čtyřválcový agregát a dosahuje výkonu 300 koní. Mercedes slibuje vylepšenou trakci a propracovanější nastavení převodovky.

Vizuálně má Unimog matně šedou povrchovou úpravu, jezdí na 20palcových hliníkových kolech s beadlockem a je vybaven moderním LED osvětlením. Tradiční boční zrcátka byla nahrazena systémem MirrorCam, který využívá digitální kamery a displeje v interiéru. Podle Mercedesu je toto nastavení stejně užitečné v terénu jako v městském provozu – i když je pravděpodobně příjemnější, když se obdivné pohledy objevují na obrazovce, než když mizí v mrtvém úhlu.

Dvojitá kabina pojme až čtyři osoby a nyní je čalouněna vysoce kvalitní kůží s kontrastním prošíváním, ambientním LED osvětlením a dokonce i koženými rohožemi. Zkrátka, pracant vklouzl do obleku na míru. Bláto je stále vítáno – jen už to méně působí jako pracovní riziko a spíše jako lázeňská procedura.

Vizuálně se vůz přiklání k SUV, mechanicky však zůstává bezkonkurenčním Unimogem. Každý, kdo si kdy myslel, že legendární terénní schopnosti by si zasloužily trochu více výkonu – a trochu méně tvrdého plastu – nyní zná odpověď.

Nejde jen o marketingový tah. Letos bude vozidlo nasazeno do provozu u zákazníka, aby se shromáždila reálná data pro případnou další fázi vývoje. Jinými slovy, luxusní Unimog bude muset dokázat, že umí víc než jen dobře vypadat – stále si musí zasloužit své udržení.

Tento Unimog je ukázkou zážitku. Zvládne jak vysoký lesk, tak i vysoká stoupání. Jede tam, kam se ostatní obracejí, a po skončení vypadá jako připravený na luxusní večeři. Ironií je, že obsluha oceňuje kožené rohože, zatímco milovník přírody portálové nápravy. A někde v arabské poušti teď někdo přesně ví, jaké vozidlo absolutně potřebuje. Co se týče ceny, ta prozatím zůstává pevně utajena.