› Nový pohon je k dispozici pro liftback i kombi ve výbavových stupních Selection a Sportline
› Na výběr jsou dvě výkonové varianty se systémovým výkonem 100 kW a 125 kW
› Sériově paralelní hybridní systém pracuje zcela automaticky, umožňuje jízdu čistě na elektřinu na krátké vzdálenosti a nevyžaduje externí nabíjení
Škoda Octavia hybrid
Škoda Auto pokračuje v rozšiřování svého portfolia: Octavia je prvním modelem Škoda Auto s plně hybridním pohonem. Nový hybridní pohon, dostupný se systémovým výkonem 100 kW a 125 kW, rozšiřuje nabídku modelu Octavia. Sériově paralelní hybridní systém zároveň umožňuje jízdu na krátké vzdálenosti čistě na elektřinu bez nutnosti externího nabíjení trakční baterie. Nový pohon je k dispozici pro liftback i kombi ve výbavových stupních Selection a Sportline.
„Octavia je prvním modelem značky vybaveným plně hybridním pohonem. Jeho sériově paralelní hybridní systém kombinuje flexibilitu spalovacího motoru s možností jízdy na elektřinu. Vše probíhá zcela automaticky – systém podle aktuálních podmínek vždy volí nejvhodnější režim pohonu. Trakční baterie se během jízdy dobíjí prostřednictvím spalovacího motoru nebo rekuperací energie. Dvě výkonové varianty pro liftback i kombi rozšiřují naši nabídku pohonů o další všestranné technické řešení a dávají tak našim zákazníkům ještě větší výběr pro naplnění jejich přání.“
Johannes Neft, Škoda Auto Chief Officer za oblast Technického vývoje
Kombinace sériového a paralelního hybridního režimu zajišťuje vysokou účinnost
Plně hybridní pohon modelu Octavia tvoří dva elektromotory, spalovací motor 1,5 TSI evo2, jednostupňová automatická převodovka a automatická spojka, která umožňuje přímé mechanické spojení spalovacího motoru s poháněnými koly přední nápravy. Menší z obou elektromotorů slouží především jako generátor a zároveň spouští spalovací motor. Větší a výkonnější trakční elektromotor pohání přední kola a při brzdění rekuperuje energii. Podle aktuálních jízdních podmínek systém automaticky volí nejúčinnější z čistě elektrického, sériového hybridního a paralelního hybridního režimu.
V čistě elektrickém režimu pohání vůz trakční elektromotor energií uloženou v trakční baterii. Bez spuštění spalovacího motoru tak lze ujet přibližně dva kilometry. V sériovém hybridním režimu spalovací motor pohání generátor, který vyrábí elektřinu pro trakční elektromotor pohánějící kola. Tento režim systém využívá především při rychlostech do přibližně 60 km/h, dále při poklesu nabití trakční baterie pod stanovenou úroveň nebo v případě, že řidič chce výrazně zrychlit. V paralelním hybridním režimu se spalovací motor prostřednictvím spojky a pevného převodového poměru mechanicky připojí k poháněným kolům. Trakční elektromotor jej přitom může podle potřeby podpořit. Tento režim systém využívá při rychlostech nad 60 km/h a při ustálené jízdě, kdy je přímý mechanický přenos výkonu účinnější.
Trakční elektromotor zároveň zajišťuje rekuperaci. Energie získaná při brzdění se ukládá do trakční baterie a následně se znovu využívá k pohonu vozu. V případě potřeby systém zapojí také mechanické brzdy. Přechody mezi jednotlivými režimy probíhají automaticky.
Dvě výkonové varianty
Plně hybridní Octavia bude k dispozici ve dvou variantách se systémovým výkonem 100 kW a 125 kW. Základní verze využívá zážehový motor 1,5 TSI o výkonu 96 kW, zatímco výkonnější provedení je vybaveno motorem 1,5 TSI s maximálním výkonem 110 kW. Elektromotory jsou u obou variant shodné. Stejná je také elektronicky omezená nejvyšší rychlost 180 km/h.
Trakční baterie, umístěna pod zadními sedadly, má celkovou kapacitu 1,6 kWh a systém automaticky udržuje její stav nabití mezi 40 a 90 %. Palivová nádrž má objem 40 litrů. Zavazadlový prostor hatchbacku nabízí objem 460 litrů, po sklopení zadních sedadel až 1 400 litrů. U verze kombi činí objem zavazadlového prostoru 485 litrů, respektive až 1 540 litrů po sklopení zadních sedadel.
Plně hybridní vůz Octavia lze nyní objednat
Plně hybridní Octavia je k dispozici jako liftback i kombi ve výbavových stupních Selection a Sportline. Oproti verzím poháněným výhradně spalovacím motorem zahrnuje standardní výbava navíc 13palcový displej infotainmentu, 10palcový Virtual Cockpit a označení HYBRID na víku zavazadlového prostoru. Objednávky budou zahájeny v říjnu a první dodávky zákazníkům jsou naplánovány na prosinec 2026.
Často kladené dotazy:
Jaké systémové výkony nabízí plně hybridní pohon modelu Octavia?
100 kW a 125 kW.
Pro které verze modelu Octavia a výbavové stupně je nový pohon k dispozici?
Pro liftback i kombi ve výbavových stupních Selection a Sportline.
Co umožňuje sériově paralelní hybridní systém?
Jízdu čistě na elektřinu na krátké vzdálenosti.
Vyžaduje sériově paralelní hybridní systém externí nabíjení?
Ne.
