[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"top-menu":3,"main-menu":29,"related-predstavujeme":127,"post-skoda-vision-e":273,"latest-posts-6":329},[4,11,17,23],{"id":5,"parentId":6,"target":6,"label":7,"url":8,"uri":8,"path":8,"connectedNode":6,"childItems":9},"cG9zdDo0MDM3MQ==",null,"ŠKODA Forum","https:\u002F\u002Fforum.skodahome.cz",{"nodes":10},[],{"id":12,"parentId":6,"target":6,"label":13,"url":14,"uri":14,"path":14,"connectedNode":6,"childItems":15},"cG9zdDo0MDk5Mw==","ŠKODA Klasik","https:\u002F\u002Fwww.skodaklasik.cz\u002F",{"nodes":16},[],{"id":18,"parentId":6,"target":6,"label":19,"url":20,"uri":20,"path":20,"connectedNode":6,"childItems":21},"cG9zdDo0MDk5NA==","Zdibský okruh","https:\u002F\u002Fwww.zdibskyokruh.cz\u002F",{"nodes":22},[],{"id":24,"parentId":6,"target":6,"label":25,"url":26,"uri":26,"path":26,"connectedNode":6,"childItems":27},"cG9zdDo0MDk5NQ==","VW Scene","https:\u002F\u002Fwww.vw-scene.cz\u002F",{"nodes":28},[],[30,43,55,67,79,91,103,115],{"id":31,"parentId":6,"target":6,"label":32,"url":33,"uri":34,"path":35,"connectedNode":36,"childItems":41},"cG9zdDozOTk3OQ==","Novinky","https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fcategory\u002Fnovinky\u002F","\u002Fcategory\u002Fnovinky\u002F","\u002Fskodahome\u002Fcategory\u002Fnovinky\u002F",{"node":37},{"__typename":38,"id":39,"slug":40},"Category","dGVybTo2","novinky",{"nodes":42},[],{"id":44,"parentId":6,"target":6,"label":45,"url":46,"uri":47,"path":48,"connectedNode":49,"childItems":53},"cG9zdDozOTk4Mw==","Představujeme","https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fcategory\u002Fpredstavujeme\u002F","\u002Fcategory\u002Fpredstavujeme\u002F","\u002Fskodahome\u002Fcategory\u002Fpredstavujeme\u002F",{"node":50},{"__typename":38,"id":51,"slug":52},"dGVybTo3","predstavujeme",{"nodes":54},[],{"id":56,"parentId":6,"target":6,"label":57,"url":58,"uri":59,"path":60,"connectedNode":61,"childItems":65},"cG9zdDozOTk4NA==","Videa","https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fcategory\u002Fvidea\u002F","\u002Fcategory\u002Fvidea\u002F","\u002Fskodahome\u002Fcategory\u002Fvidea\u002F",{"node":62},{"__typename":38,"id":63,"slug":64},"dGVybToxMg==","videa",{"nodes":66},[],{"id":68,"parentId":6,"target":6,"label":69,"url":70,"uri":71,"path":72,"connectedNode":73,"childItems":77},"cG9zdDozOTk4Mg==","Garáž","https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fcategory\u002Fgaraz\u002F","\u002Fcategory\u002Fgaraz\u002F","\u002Fskodahome\u002Fcategory\u002Fgaraz\u002F",{"node":74},{"__typename":38,"id":75,"slug":76},"dGVybToy","garaz",{"nodes":78},[],{"id":80,"parentId":6,"target":6,"label":81,"url":82,"uri":83,"path":84,"connectedNode":85,"childItems":89},"cG9zdDozOTk4MA==","Motorsport","https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fcategory\u002Fmotorsport\u002F","\u002Fcategory\u002Fmotorsport\u002F","\u002Fskodahome\u002Fcategory\u002Fmotorsport\u002F",{"node":86},{"__typename":38,"id":87,"slug":88},"dGVybTo1","motorsport",{"nodes":90},[],{"id":92,"parentId":6,"target":6,"label":93,"url":94,"uri":95,"path":96,"connectedNode":97,"childItems":101},"cG9zdDozOTk4MQ==","Reportáže","https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fcategory\u002Freportaze\u002F","\u002Fcategory\u002Freportaze\u002F","\u002Fskodahome\u002Fcategory\u002Freportaze\u002F",{"node":98},{"__typename":38,"id":99,"slug":100},"dGVybTo4","reportaze",{"nodes":102},[],{"id":104,"parentId":6,"target":6,"label":105,"url":106,"uri":107,"path":108,"connectedNode":109,"childItems":113},"cG9zdDozOTk4NQ==","Modely","https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fcategory\u002Fmodely-skoda-auto\u002F","\u002Fcategory\u002Fmodely-skoda-auto\u002F","\u002Fskodahome\u002Fcategory\u002Fmodely-skoda-auto\u002F",{"node":110},{"__typename":38,"id":111,"slug":112},"dGVybTo0","modely-skoda-auto",{"nodes":114},[],{"id":116,"parentId":6,"target":6,"label":117,"url":118,"uri":119,"path":120,"connectedNode":121,"childItems":125},"cG9zdDozOTk4Ng==","Literatura","https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fcategory\u002Fliteratura-skoda-auto\u002F","\u002Fcategory\u002Fliteratura-skoda-auto\u002F","\u002Fskodahome\u002Fcategory\u002Fliteratura-skoda-auto\u002F",{"node":122},{"__typename":38,"id":123,"slug":124},"dGVybToz","literatura-skoda-auto",{"nodes":126},[],{"posts":128,"pagination":267,"category":52,"website":272},[129,153,172,191,210,229,248],{"id":130,"title":131,"slug":132,"excerpt":133,"date":134,"featuredImage":135,"categories":150},"cG9zdDo0MTI1OA==","Škoda Octavia akční Edice 30 let","skoda-octavia-akcni-edice-30-let","\u003Cp>› Při příležitosti 30 let od premiéry první generace svého nejprodávanějšího modelu uvádí Škoda Auto na český trh limitovanou zvýhodněnou verzi Octavia Edice 30 let › Vůz vyniká obsáhlou standardní výbavou, včetně předních světlometů Matrix-LED, rolet zadních oken, parkovací kamery či metalického laku› Široká nabídka benzinových, naftových a hybridních pohonů včetně manuální nebo automatické převodovky a pohonu předních nebo všech […]\u003C\u002Fp>\n","2026-09-07T11:20:17",{"node":136},{"id":137,"altText":138,"title":139,"sourceUrl":140,"srcSet":141,"mediaDetails":142},"cG9zdDo0MTI1OQ==","","SKODA-OCTAVIA-30-01","https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2026\u002F09\u002FSKODA-OCTAVIA-30-01-650x440.jpg","https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2026\u002F09\u002FSKODA-OCTAVIA-30-01-650x440.jpg 650w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2026\u002F09\u002FSKODA-OCTAVIA-30-01-220x150.jpg 220w",{"height":143,"width":144,"sizes":145},707,1200,[146],{"name":147,"sourceUrl":140,"width":148,"height":149},"skda-xl","650","440",{"nodes":151},[152],{"id":51,"name":45,"slug":52},{"id":154,"title":155,"slug":156,"excerpt":157,"date":158,"featuredImage":159,"categories":169},"cG9zdDo0MTI1Mw==","ŠKODA Peaq bez nabíjení ujela 936 kilometrů","skoda-peaq-bez-nabijeni-ujela-936-kilometru","\u003Cp>› Škoda Peaq si připsala rekordní dojezd na jedno nabití ve třídě sedmimístných elektrických SUV– 936 km› Elektrická vlajková loď značky dojela bez dobíjení z Mladé Boleslavi do Nizozemska s průměrnou spotřebou 9,2 kWh na 100 km› Největší a nejprostornější SUV Škoda právě míří k prvním zákazníkům ŠKODA Peaq Na počátku byl nápad dvou škodováků Marka Ježe a Jakuba Krse: Pojďme vyzkoušet, jak daleko dojede nová sedmimístná Škoda […]\u003C\u002Fp>\n","2026-09-04T09:16:50",{"node":160},{"id":161,"altText":138,"title":162,"sourceUrl":163,"srcSet":164,"mediaDetails":165},"cG9zdDo0MTI1NQ==","SKODA-PEAQ-936-02","https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2026\u002F09\u002FSKODA-PEAQ-936-02-650x440.jpg","https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2026\u002F09\u002FSKODA-PEAQ-936-02-650x440.jpg 650w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2026\u002F09\u002FSKODA-PEAQ-936-02-220x150.jpg 220w",{"height":166,"width":144,"sizes":167},801,[168],{"name":147,"sourceUrl":163,"width":148,"height":149},{"nodes":170},[171],{"id":51,"name":45,"slug":52},{"id":173,"title":174,"slug":175,"excerpt":176,"date":177,"featuredImage":178,"categories":188},"cG9zdDo0MTEwMw==","Inovovaný model Škoda Slavia","inovovany-model-skoda-slavia","\u003Cp>› Rozšířená nabídka pohonných ústrojí: Nová osmistupňová automatická převodovka s hydrodynamickým měničem pro motor 1,0 TSI poprvé v segmentu. Sedmistupňová automatická převodovka DSG pro motor 1,5 TSI› Vylepšený design: Nové LED přední světlomety a přepracované LED zadní svítilny s dynamickými směrovými světly, nová kola z lehké slitiny a nové designové prvky v interiéru› Vyspělé bezpečnostní prvky včetně šesti airbagů a rozsáhlá komfortní výbava, 360° […]\u003C\u002Fp>\n","2026-08-21T09:48:15",{"node":179},{"id":180,"altText":138,"title":181,"sourceUrl":182,"srcSet":183,"mediaDetails":184},"cG9zdDo0MTEzNw==","SKODA-slavia-115","https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2026\u002F08\u002FSKODA-slavia-115-650x440.jpg","https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2026\u002F08\u002FSKODA-slavia-115-650x440.jpg 650w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2026\u002F08\u002FSKODA-slavia-115-220x150.jpg 220w",{"height":185,"width":144,"sizes":186},675,[187],{"name":147,"sourceUrl":182,"width":148,"height":149},{"nodes":189},[190],{"id":51,"name":45,"slug":52},{"id":192,"title":193,"slug":194,"excerpt":195,"date":196,"featuredImage":197,"categories":207},"cG9zdDo0MDk1OA==","ŠKODA Peaq největší SUV značky","skoda-peaq-nejvetsi-suv-znacky","\u003Cp>ŠKODA Peaq Design největšího a nejprostornějšího SUV značky Škoda plně vychází z minimalistického designu Modern Solid a dominují mu čisté linie a povrchy. Nová vlajková loď přijíždí s několika novinkami, které se u značky Škoda představují poprvé v historii. Jednou z nich je nová panoramatická střecha, která je nejen větší než u kteréhokoliv jiného modelu Škoda, ale zároveň je vůbec poprvé vybavena dynamickým řízením […]\u003C\u002Fp>\n","2026-07-10T11:43:52",{"node":198},{"id":199,"altText":138,"title":200,"sourceUrl":201,"srcSet":202,"mediaDetails":203},"cG9zdDo0MDgzMQ==","002_Skoda_Peaq","https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2026\u002F06\u002F002_Skoda_Peaq-650x440.jpg","https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2026\u002F06\u002F002_Skoda_Peaq-650x440.jpg 650w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2026\u002F06\u002F002_Skoda_Peaq-220x150.jpg 220w",{"height":204,"width":144,"sizes":205},736,[206],{"name":147,"sourceUrl":201,"width":148,"height":149},{"nodes":208},[209],{"id":51,"name":45,"slug":52},{"id":211,"title":212,"slug":213,"excerpt":214,"date":215,"featuredImage":216,"categories":226},"cG9zdDo0MDg3Nw==","ŠKODA Superb L&K 2,0 TSI – TEST SKODAHOME.cz","skoda-superb-lk-20-tsi-test-skodahome-cz","\u003Cp>S rostoucími cenami pohonných hmot, jsme se rozhodli vyzkoušet spotřebu vlajkové lodi ŠKODA Superb L&K s benzínovým dvoulitrovým motorem. ŠKODA Superb L&K Superb L&K se vyznačuje bohatou standardní výbavou. Tento výbavový stupeň, jehož název odkazuje na zakladatele společnosti Václava Laurina a Václava Klementa, lze kombinovat s jakoukoli z dostupných pohonných jednotek a vyznačuje se četnými designovými prvky v odstínu Dark Chrome.  […]\u003C\u002Fp>\n","2026-07-01T15:41:39",{"node":217},{"id":218,"altText":138,"title":219,"sourceUrl":220,"srcSet":221,"mediaDetails":222},"cG9zdDo0MDg3OA==","SKODA-Superb-LK-00","https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2026\u002F07\u002FSKODA-Superb-LK-00-650x440.jpg","https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2026\u002F07\u002FSKODA-Superb-LK-00-650x440.jpg 650w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2026\u002F07\u002FSKODA-Superb-LK-00-220x150.jpg 220w",{"height":223,"width":144,"sizes":224},783,[225],{"name":147,"sourceUrl":220,"width":148,"height":149},{"nodes":227},[228],{"id":51,"name":45,"slug":52},{"id":230,"title":231,"slug":232,"excerpt":233,"date":234,"featuredImage":235,"categories":245},"cG9zdDo0MDg2MA==","Škoda Peaq se základní cenou 1 150 000 Kč","skoda-peaq-se-zakladni-cenou-1-150-000-kc","\u003Cp>› Škoda Auto uvádí na český trh svůj nový vrcholný, plně elektrický model Škoda Peaq s velmi lákavou kombinací parametrů, výbavy a ceny› Základní verze Peaq 60 s výkonem 150 kW bude stát od 1 150 000 Kč včetně DPH, výkonnější varianta Peaq 90 s 210 kW a větší baterií přijde na 1 325 000 Kč s DPH› Až sedmimístný vůz s délkou téměř 4,9 m […]\u003C\u002Fp>\n","2026-06-24T11:04:15",{"node":236},{"id":237,"altText":138,"title":238,"sourceUrl":239,"srcSet":240,"mediaDetails":241},"cG9zdDo0MDgzMg==","003_Skoda_Peaq","https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2026\u002F06\u002F003_Skoda_Peaq-650x440.jpg","https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2026\u002F06\u002F003_Skoda_Peaq-650x440.jpg 650w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2026\u002F06\u002F003_Skoda_Peaq-220x150.jpg 220w",{"height":242,"width":144,"sizes":243},758,[244],{"name":147,"sourceUrl":239,"width":148,"height":149},{"nodes":246},[247],{"id":51,"name":45,"slug":52},{"id":249,"title":250,"slug":251,"excerpt":252,"date":253,"featuredImage":254,"categories":264},"cG9zdDo0MDgyOQ==","Peaq nová vlajková loď značky Škoda","peaq-nova-vlajkova-lod-znacky-skoda","\u003Cp>Škoda Peaq Zcela nová Škoda Peaq přijíždí jako nová vlajková loď značky a nabízí maximální pohodlí, bohatý prostor a špičkové technologie. Se sedmi sedadly a dojezdem přes 630 km představuje Peaq také vrchol nabídky elektromobilů Škoda. Díky délce 4,87 m a rozvoru téměř 3 m je Peaq největším a nejprostornějším SUV modelem Škoda a prvním zástupcem značky v segmentu velkých SUV. Na přání dodávaný paket […]\u003C\u002Fp>\n","2026-06-23T22:31:00",{"node":255},{"id":256,"altText":138,"title":257,"sourceUrl":258,"srcSet":259,"mediaDetails":260},"cG9zdDo0MDgzMA==","001_Skoda_Peaq","https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2026\u002F06\u002F001_Skoda_Peaq-650x440.jpg","https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2026\u002F06\u002F001_Skoda_Peaq-650x440.jpg 650w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2026\u002F06\u002F001_Skoda_Peaq-300x204.jpg 300w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2026\u002F06\u002F001_Skoda_Peaq-220x150.jpg 220w",{"height":261,"width":144,"sizes":262},816,[263],{"name":147,"sourceUrl":258,"width":148,"height":149},{"nodes":265},[266],{"id":51,"name":45,"slug":52},{"offsetPagination":268},{"total":269,"hasPrevious":270,"hasMore":271},385,false,true,"skodahome",{"id":274,"title":275,"slug":276,"excerpt":277,"content":278,"date":279,"dateGmt":280,"modified":279,"modifiedGmt":280,"status":281,"seo":282,"author":293,"featuredImage":298,"categories":309,"tags":312},"cG9zdDoyMTcwOA==","ŠKODA VISION E pod lupou","skoda-vision-e","\u003Cp>Pohled do budoucnosti: První studie značky ŠKODA s elektrickým pohonem › První studie s čistě elektrickým pohonem v historii automobilky ŠKODA › Dva elektromotory se systémovým výkonem 225 kW › Maximální rychlost 180 km\u002Fh › Maximální dojezd 500 km › Možnost autonomního řízení › Pokračování moderního designového jazyka značky ŠKODA s krystalickými designovými prvky ŠKODA […]\u003C\u002Fp>\n","\u003Cp>\u003Cstrong>Pohled do budoucnosti: První studie značky ŠKODA s elektrickým pohonem\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>› První studie s čistě elektrickým pohonem v historii automobilky ŠKODA\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\n\u003Cstrong>› Dva elektromotory se systémovým výkonem 225 kW\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\n\u003Cstrong>› Maximální rychlost 180 km\u002Fh\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\n\u003Cstrong>› Maximální dojezd 500 km\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\n\u003Cstrong>› Možnost autonomního řízení\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\n\u003Cstrong>› Pokračování moderního designového jazyka značky ŠKODA s krystalickými designovými prvky\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Ch2>ŠKODA VISION E\u003C\u002Fh2>\n\u003Cp>ŠKODA na autosalonu Auto Shanghai (19.–28. dubna 2017) umožní nahlédnout do budoucnosti značky prostřednictvím první čistě elektricky poháněné studie ŠKODA VISION E. Studie technicky vychází z modulární koncernové stavebnice pro elektromobily MEB (z něm. Modularer Elektrifizierungsbaukasten) a je schopna plně autonomní jízdy. Futuristický design nese nezaměnitelné znaky nového designového jazyka značky ŠKODA. Nejnápadnějšími detaily jsou úzké světelné pásy krystalického vzhledu, výrazně tvarovaná kapota motoru, propracované plochy a absence sloupku B. Typická pro vozy značky ŠKODA je velkorysá nabídka prostoru, nejmodernější asistenční systémy a řada Simply Clever prvků. Díky systémovému výkonu 225 kW, který poskytují dva elektromotory, umístěné nad přední a zadní nápravou, zrychluje vůz ŠKODA VISION E mimořádně plynule a velmi dynamicky až do maximální rychlosti 180 km\u002Fh. Pomocí výkonných lithium-iontových akumulátorů a chytré rekuperace dosahuje studie maximálního dojezdu 500 km.\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-21713 size-medium\" src=\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahomehttps:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2017\u002F04\u002FVISION-E-08-520x300.jpg\" width=\"520\" height=\"300\" \u002F>\u003C\u002Fp>\n\u003Ch2>Design\u003C\u002Fh2>\n\u003Cp>Díky délce 4 668 mm, šířce 1 924 mm a výšce 1 591 mm je studie ŠKODA VISION E nepřehlédnutelná. V karoserii s dlouhým rozvorem 2 851 mm a krátkými převisy vpředu a vzadu vznikl, tak jak je to u vozů značky ŠKODA běžné, mimořádně velký a komfortní interiér. V inovativní studii se spolu snoubí zvýšená pozice sedadel, typická pro vozy kategorie SUV, a velkorysá prostornost limuzíny s dynamicky působící siluetou a plynule klesající linií střechy ve stylu vozů s karoserií kupé.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Nový designový jazyk značky ŠKODA v posledních letech přinesl několik vzrušujících studií, které ukázaly cestu značky do budoucnosti,“ říká Karl Neuhold, vedoucí designu exteriéru ve ŠKODA AUTO. „ŠKODA VISION E nyní představuje další krok ve vývoji budoucího designu.“\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Moderní design značky ŠKODA zaujme vyváženými proporcemi, čistými tvary, precizními liniemi a ostrými hranami. Charakteristické jsou také silně konturované plochy, na kterých vzniká efektní hra světla a stínu, vyzařující dynamiku a emocionalitu. Krystalická struktura světlometů, zadních skupinových svítilen a dalších detailů určují svou trojrozměrností charakter vozu, ovlivněný moderními technologiemi a mimořádnou rafinovaností. Design je tak výrazem nadčasové elegance a moderní funkčnosti, která je pro vozy značky ŠKODA typická.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Umění českých sklářů má ve světě značné renomé a dlouhou tradici. Důležitou roli hraje také jako zdroj inspirace pro moderní design značky ŠKODA. Ten spojuje klasické výrobní postupy s moderní estetikou. Design studie ŠKODA VISION E se přitom také odvolává na kulturní dědictví v domovské zemi značky ŠKODA,“ říká Karl Neuhold. Schopnost vytvářet z jednoduchých a jasných tvarů kvalitní a emocionálně působivá umělecká díla koresponduje do značné míry se základními hodnotami české automobilky, jejíž vozy harmonicky slučují estetiku a funkčnost.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Typický designový jazyk značky ŠKODA a jeho vývoj, bylo možné sledovat na několika designových studiích. V roce 2011 to byla nejprve studie ŠKODA VISION D, poté to byly studie ŠKODA VISION C (2014) a ŠKODA VISION S (2016). Kontinuální vývoj designového jazyka se odráží také ve vzhledu nejnovějších modelů značky ŠKODA a nyní jej studie ŠKODA VISION E posunula na novou úroveň.\u003Cimg decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-21709 aligncenter\" src=\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahomehttps:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2017\u002F04\u002FVISION-E-06-520x300.jpg\" alt=\"\" \u002F>\u003C\u002Fp>\n\u003Ch2>Exteriér\u003C\u002Fh2>\n\u003Cp>Příď studie ŠKODA VISION E se vyznačuje výrazně tvarovanou kapotou motoru, jejíž hrany se sbíhají u uprostřed umístěného a bíle podsvíceného loga. Pod ní se přes celou šířku vozu táhne široký pruh LED světel, který na obou koncích ústí do úzkých, trojúhelníkových světlometů. Všechna světla na přídi a na bocích jsou bílá. Stejně jako u ostatních elektromobilů chybí i na ŠKODA VISION E klasická maska chladiče. Namísto ní je kapota protažená dolů pod široký světelný pás až do spodní části nárazníku.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Světlomety studie ŠKODA VISION E jsou vybaveny LED Matrix technologií, která zaručuje dostatečné osvětlení vozovky v závislosti na aktuální situaci. Vysoce účinné LED světlomety vyzařují rovnoměrné potkávací a dálkové světlo, které je nasměrováno na plochu před vozem. Inovativní řídicí systém osvětlení přináší další přednosti adaptivním světlometům. Jednotlivé diody jsou ovládány společně s čočkami a reflektory, aby cíleně osvítily pouze určité plochy vozovky a další naopak vynechaly. Pro analýzu dopravní situace a pro včasné rozpoznání vozů jedoucích před vozem i v protisměru je řídicí jednotka osvětlení propojena s kamerou na přídi vozu. Na základě takto pořízených dat dochází průběžně k přesnému nastavení osvětlení. Díky tomu je možné optimálně využít dosah světlometů dálkových světel a zároveň vyloučit oslnění účastníků silničního provozu jedoucích v protisměru.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Ve spodní části přídě se nachází další tenký proužek sestavený ze světelných diod. Přední spoiler, umístěný pod tímto pruhem, příď tvarově uzavírá. Díky spojení klasických designových prvků značky ŠKODA a designových novinek působí studie ŠKODA VISION E mimořádně kompaktním, robustním a dynamickým dojmem.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Pro boční siluetu vozu je charakteristické silně skloněné čelní sklo a zhruba od poloviny vozu pozvolna klesající linie střechy. Tato kombinace prvků připomíná styl vozů s karoserií kupé. Klasický sloupek B hledáme marně, stejně jako typická zpětná zrcátka. Dveře se ovládají elektricky, otevírají se proti sobě a zaručují tak mimořádně pohodlný nástup i výstup. Také víko zavazadlového prostoru se ovládá elektricky. Namísto vnějších zpětných zrcátek přenáší kamery dění kolem vozu na displeje v interiéru. Toto řešení zlepšuje aerodynamiku karoserie i funkce vnějších zrcátek (např. při rozpoznávání vozidel).\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Výrazná Tornádo linie, která stoupá od světlometů až k zadním skupinovým svítilnám, rozehrává na bocích zajímanou hru světla a stínů. V přední části vozu začíná na blatníku, pod Tornádo linií, další originální pruh LED světel, který pokračuje přibližně do poloviny boku vozu, zvýrazňuje klínovitý tvar karoserie a dokresluje boční pohled.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Bokům dominují robustní a mohutné prahy, za blatníky na úrovni A sloupku se nachází velké otvory pro výstup chladicího vzduchu. Velká futuristicky tvarovaná kola z lehkých slitin zvýrazňují vyjímečný charakter studie. Výrazně dlouhý rozvor naznačuje velkoryse pojatý interiér.\u003Cbr \u002F>\nTaké záď kombinuje výrazný design a krystalické tvary. Na dolním konci velkých a silně skloněných pátých dveří přechází boční Tornádo linie plynule do zadního spoileru. Zadní skupinové svítilny, které se směrem ven rozšiřují a zasahují daleko do boků, dostaly do fazet broušená krycí skla. Uprostřed mezi zadními skupinovými svítilnami se nachází logo značky ŠKODA podsvícené bílou barvou.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Díky výrazně horizontálním liniím a dynamickému klínovitému tvaru působí již stojicí studie ŠKODA VISION E velmi dynamicky. Kombinace nových designových prvků a klasických znaků vozů ŠKODA činí ze studie VISION E atraktivního zástupce aktuálního designového jazyka značky ŠKODA.\u003Cimg decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-21551 aligncenter\" src=\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahomehttps:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2017\u002F04\u002FSKODA-VISION-E-interier2-web-520x300.jpg\" alt=\"\" \u002F>\u003C\u002Fp>\n\u003Ch2>Interiér\u003C\u002Fh2>\n\u003Cp>Díky velkým proskleným plochám působí interiér studie otevřeným a světlým dojmem. Plynulé pokračování horizontálních linií zvýrazňuje jasnou strukturu a velkorysý interiér. Moderní pojetí zdůrazňují čtyři samostatná sedadla skořepinového tvaru s inovativními opěradly.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Sedadla mají mírně vyvýšenou polohu a zaručují tak dobrý výhled. Navíc jsou otočná až o 20 stupňů. Při otevírání dveří se natočí ven a usnadní tak nastupování. Po zavření dveří se sedadla vrátí do původní polohy. Jde tak o další Simply Clever řešení, které společně s ergonomickým tvarem a mechanickým ovládáním zajišťuje zvýšený komfort. Nová koncepce vozu umožnila vytvoření rovné podlahy bez středového tunelu, a tak je interiér praktický a velkoryse prostorný.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Vedle hlavní obrazovky, na níž se zobrazují klasická data vozu, se nachází další displeje pro posádku vozu. Uprostřed palubní desky se nachází centrální dotykový displej, na kterém si mohou řidič a spolujezdec přečíst a ovládat všechny důležité funkce a služby.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Spolujezdec má, podobně jako cestující na zadních sedadlech, k dispozici vlastní obrazovku, přes kterou lze nastavovat komfortní funkce i služby palubního zábavního a informačního systému. Monitor pro spolujezdce je umístěn v palubní desce, obrazovky pro cestující na zadních sedadlech jsou umístěny v opěradlech předních sedadel.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>V každé výplni dveří je zabudován Phonebox, v němž si cestující mohou bezdrátově nabíjet chytré telefony. Osobní nastavení, data a informace z chytrého telefonu lze sledovat a ovládat na příslušném displeji. V dekoračních lištách dveří a pod palubní deskou je zabudováno ambientní osvětlení, které lze regulovat a individuálně přizpůsobit v deseti barevných odstínech.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Při přepnutí na autonomní řízení lze přední sedadla odsunout a opěradla sklopit, resp. upravit polohu volantu a umožnit tak maximální možné využití prostoru a odpovídající cestovní komfort.\u003C\u002Fp>\n\u003Ch2>Pohon\u003C\u002Fh2>\n\u003Cp>Studie ŠKODA VISION E, která vychází z modulární koncernové stavebnice pro elektromobily MEB, má čistě elektrický pohon. Díky systémovému výkonu 225 kW zrychluje ŠKODA VISION E velmi dynamicky. „Charakteristickou vlastností elektromotorů je dostupnost maximálního točivého momentu již při rozjezdu, což platí i pro pohonné jednotky ŠKODA VISION E. I díky tomu studie dosahuje nejlepší dynamiky, jakou bylo kdy možné u vozu značky ŠKODA zažít,“ říká Christian Strube, člen představenstva ŠKODA AUTO zodpovědný za Technický vývoj. Maximální rychlost studie činí 180 km\u002Fh. Výkonné lithium-iontové akumulátory a chytrá rekuperace umožňují maximální dojezd 500 km na jedno nabití akumulátorů.\u003Cbr \u002F>\n\u003Cimg decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-21715 aligncenter\" src=\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahomehttps:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2017\u002F04\u002FVISION-E-09-520x300.jpg\" alt=\"\" \u002F>\u003Cbr \u002F>\nDíky inteligentnímu managementu spolupracují oba elektromotory studie ŠKODA VISION E maximálně efektivně a neustále pohání všechna čtyři kola. Hnací moment na kolech je řízen v závislosti na aktuální potřebě, aby bylo kdykoli možné zaručit maximální stabilitu, bezpečnost a dynamiku.\u003Cbr \u002F>\nMimořádně výkonná, kapalinou chlazená lithium-iontová baterie je ve voze uložena uprostřed, mezi přední a zadní nápravou v bezpečném místě hluboko v podlaze. Tato poloha plochého vysokonapěťového zdroje také přispívá k optimálnímu rozložení hmotnosti mezi přední a zadní nápravu a k nízko položenému těžišti studie ŠKODA VISION E.\u003C\u002Fp>\n\u003Ch2>Indukční nabíjení\u003C\u002Fh2>\n\u003Cp>Inteligentní nabíjení akumulátorů je jedním z nových Simply Clever řešení ve studii ŠKODA VISION E. Nabíjení založené na principu elektromagnetické indukce probíhá bezdrátově, například přes indukční desku integrovanou v podlaze garáže. Automobil konstrukčně připravený pro indukční dobíjení jednoduše zaparkuje tak, aby přední nápravou stál nad indukční deskou, připojenou na elektrickou síť. Akumulátory se přes noc zcela a automaticky nabijí, aniž by byla nutná manipulace s kabely nebo ovládání nabíjecí stanice. K dispozici je i rychlonabíjecí režim, při němž se baterie na 80 % kapacity nabije za pouhých 30 minut. Bezdrátový přenos energie funguje při maximálním nabíjecím výkonu 11 kW.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Výhody indukčního nabíjení jsou zcela zřejmé. Až bude vybudována odpovídající infrastruktura, nemusí se již držitelé elektromobilu starat o stav baterie nebo o dojezd. Kromě domácí nabíjecí indukční desky v garáži budou k dispozici také odpovídající zařízení v soukromých nebo veřejných podzemních garážích a bude tak možné dobíjet akumulátory například během pracovní doby, návštěvy lékaře či stadionu nebo během nakupování. Akumulátory tak mohou být dobíjeny v několika krocích, rozložených do celého dne.\u003Cimg decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-21716 aligncenter\" src=\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahomehttps:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2017\u002F04\u002FVISION-E-10-520x300.jpg\" alt=\"\" \u002F>\u003C\u002Fp>\n\u003Ch1>Autonomní řízení\u003C\u002Fh1>\n\u003Cp>Studie ŠKODA VISION E ukazuje nejen pohled na čistě elektrickou a tedy i lokálně bezemisní mobilitu budoucnosti. Druhou širokou oblastí, na které tým konstruktérů pracoval, byly takové formy automatického nebo autonomního řízení, které by byly v blízké budoucnosti přenesitelné do běžného provozu. Na základě asistenčních systémů, které jsou již dnes k dispozici v sériově vyráběných modelech značky ŠKODA, vznikají další pokročilé možnosti jak řidiči ulehčit práci. Technologie použitá ve studii ŠKODA VISION E umožňuje řidiči přenést na vůz další úkoly.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Autonomní řízení se dělí do několika úrovní. Jako úroveň 1 (Level 1) se popisuje asistované řízení. Mezi systémy této úrovně patří funkce jako je tempomat, který samočinně udržuje nastavenou rychlost vozu a v posledních letech i odstup od vozidla jedoucího před ním. Na této úrovni musí mít řidič neustále ruce na volantu a sledovat provoz. Dalším příkladem jsou asistenty nouzové brzdy, které přebírají dílčí úkoly brzdění. Všechny další úkoly, související s řízením vozu, však přenechávají řidiči. Systémy mají často omezené funkce. Některé systémy jsou například použitelné při nepříznivém počasí jen velmi omezeně nebo pracují jen do určité rychlosti.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Jako úroveň 2 (Level 2) se popisuje částečně automatizované řízení. Na této úrovni mohou vozidla ve stanovených situacích (například na dálnici) jet autonomně v přímém směru, udrží se v jízdním pruhu a samostatně si upravují odstup od vozidla jedoucího před ním. V dopravní zácpě může vůz zcela převzít řízení a brzdění. I zde dochází vlivem počasí k některým omezením, například pokud fungování elektroniky brání znečištěné senzory.\u003Cbr \u002F>\nÚrovní 3 (Level 3) označujeme vysoce automatizované řízení. Vozy s autonomním řízením na úrovni 3 se mohou například zcela ujmout řízení na dálnici. Systémy přitom řídí předjíždění, vyhýbání, zrychlují a brzdí. V nebezpečných situacích je řidič vyzván, aby se ve stanoveném čase opět chopil volantu. Od úrovně 3 komunikují vozy automaticky i mezi sebou a vyměňují si informace.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Úrovně 4 (Level 4), plně automatizovaného řízení, má být dosaženo do několika let. Vozidlo se už po většinu času pohybuje samo a zvládá i složité situace na silnicích nižších tříd nebo ve městě. Řidič se může během jízdy věnovat jiným činnostem a nemusí neustále sledovat provoz. Vůz je pak také zcela propojen se svým okolím. Na úrovni 4 je pak i zcela regulován městský provoz, například na semaforu automaticky naskočí zelená, když se ke křižovatce blíží vůz a v jiném směru není zaznamenán žádný provoz. Vozidla mezi sebou komunikují a vzájemně si hlásí například změnu jízdního pruhu.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Od úrovně 5 (Level 5) budou vozy od startu do cíle jezdit naprosto samy. To znamená, že takové „bezpilotní“ vozy nepotřebují volant ani pedály.\u003C\u002Fp>\n\u003Ch2>ŠKODA VISION E a autonomní řízení úrovně 3\u003C\u002Fh2>\n\u003Cp>„Studie VISION E splňuje předpoklady pro autonomní řízení úrovně 3. ŠKODA VISION E se může samočinně pohybovat v kolonách, pomocí autopilota projíždět úseky dálnic, držet se v jízdním pruhu nebo předjíždět, samostatně vyhledávat volná parkovací místa a automaticky do nich zajíždět a vyjíždět,“ říká Christian Strube, člen představenstva ŠKODA AUTO zodpovědný za oblast Technického vývoje. Slouží k tomu různé senzory různého dosahu a kamery, sledující dění v provozu.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Kromě toho se instalují a zkouší různé komunikační úrovně. Stejně jako mnoho sériově vyráběných modelů značky ŠKODA se i studie ŠKODA VISION E může propojit s chytrým telefonem řidiče nebo s jinými mobilními přístroji a komunikovat s nimi. Studie ŠKODA VISION E ale umožňuje i komunikaci car-to-car a car-to-infrastructure.\u003Cimg decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-21552 aligncenter\" src=\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahomehttps:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2017\u002F04\u002FSKODA-VISION-E-interier1-web-520x300.jpg\" alt=\"\" \u002F>\u003C\u002Fp>\n\u003Ch2>Asistenční systémy\u003C\u002Fh2>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Studie ŠKODA VISION E je vybavena řadou asistenčních systémů, zvyšujících komfort a nabízených i pro současné modely značky ŠKODA. Z nich lze jmenovat:\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\n› Front Assist včetně funkce nouzové brzdy City s prediktivní ochranou chodců,\u003Cbr \u002F>\n› Blind Spot Detect, varující před vozy v mrtvém úhlu,\u003Cbr \u002F>\n› Rear Traffic Alert, jistící vůz při couvání z parkoviště,\u003Cbr \u002F>\n› adaptivní tempomat, který udržuje požadovaný odstup od vozu před sebou,\u003Cbr \u002F>\n› Lane Assist, zamezující neúmyslnému opuštění jízdního pruhu\u003Cbr \u002F>\n› asistent pro rozpoznání únavy řidiče Driver Alert, který u řidiče rozpozná příznaky únavy a doporučí přestávku,\u003Cbr \u002F>\n› Travel Assist s rozpoznáváním dopravních značek a\u003Cbr \u002F>\n› parkovací asistent, který automaticky zajede s vozem na parkovací místo a zajistí i vyjetí z něj.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Kromě toho se na palubě studie ŠKODA VISION E nachází několik dalších inovativních systémů. Patří mezi ně:\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\n› asistent pro jízdu v kolonách, který samostatně akceleruje nebo brzdí,\u003Cbr \u002F>\n› autopilot pro jízdu po dálnici, který samostatně řídí, vyhýbá se, brzdí a zrychluje (pokud dálnice splňuje požadavky na autonomní řízení),\u003Cbr \u002F>\n› parkovací autopilot Car Park Autopilot, který automaticky vyhledá volná parkovací místa a zajede do nich, a\u003Cbr \u002F>\n› systém Educated Parking, který si zapamatuje a pak vyhledá řidičem upřednostňované parkovací pozice.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Systém Educated Parking je významný zejména ve spojení s indukčním nabíjením vysokonapěťového akumulátoru. Jeho mimořádnost spočívá v „učenlivosti“ systému. Pro nasbírání všech potřebných dat stačí dvojnásobné kompletní absolvování parkovacího manévru, vedeného řidičem. Poté je systém schopen sám najít přesnou pozici, která je pro efektivní dobíjení akumulátoru ideální, a najet na ní.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>ŠKODA VISION E má po svém obvodu různé laserové a radarové scannery. Dálkové laserové scannery pro sledování okolí při autonomním provozu, radarové senzory pro rozpoznávání vozů a překážek na střední vzdálenost a radarové scannery pro kratší vzdálenosti. Veškeré senzory a scannery spolupracují s asistenčními systémy. Data zpracovává vyhodnocovací a řídicí jednotka s mimořádně vysokým výpočetním výkonem.\u003C\u002Fp>\n\u003Ch2>Koncepce ovládacích a zobrazovacích prvků\u003C\u002Fh2>\n\u003Cp>Také koncepce ovládacích a zobrazovacích prvků v interiéru studie ŠKODA VISION E zahrnuje nové systémy, které optimalizují jízdní komfort a bezpečnost. Inovativní digitální komunikační rozhraní člověk-stroj (Human Machine Interface, HMI) zaručuje maximální flexibilitu při ovládání celé řady funkcí ve voze. Infotainment, komunikační funkce a navigace se aktivují a řídí pomocí centrálního ovládacího prvku na středovém panelu i pomocí příslušné dotykové obrazovky.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Studia je také vybavena nejpokročilejší verzí hlasového ovládání. Řidič může dávat pokyny, například volbu navigačních cílů nebo programů infotainmentu, nejen předem definovanými pojmy, ale může je formulovat také v celých větách, jejichž kontext systém pochopí a pokyny provede.Navíc disponuje studie ŠKODA VISION E u vybraných funkcí možností předávat pokyny gesty. Definované pohyby rukou, které provádí řidič v okolí středového panelu, zaznamenává a identifikuje kamera. Tímto způsobem lze jednoduchými pohyby ruky a prstů udělovat standardizované pokyny jako například ovládání hlasitosti rádia nebo příjem telefonních hovorů, aniž by musel řidič spustit oči z vozovky.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>K dalším novinkám, se kterými studie přichází, patří například systém Eye Tracking, který neustále sleduje pohyby očí řidiče. Systém, který využívá data z kamery, je schopen zobrazit řidiči potřebné informace vždy ve správný čas a v ergonomicky ideální pozici na mnoha displejích v interiéru. Pokud se řidič například podívá na centrální monitor, aby vybral požadovaný zábavný program, zobrazí se mu tak po krátkou dobu také relevantní jízdní data a případná varování. Tímto způsobem má řidič i přes to, že dočasně nevěnuje pozornost dění na vozovce, před očima všechna důležitá data, která se jinak zobrazují na head-up displeji.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Eye Tracking je možné využít také k analýze míry soustředění řidiče. Při poklesu koncentrace se aktivuje systém Driver Alert a navrhne řidiči přestávku. Další bezpečnostní systém, představený ve voze ŠKODA VISION E, je Heart Rate Monitor, který neustále sleduje tepovou frekvenci řidiče a v případě rizikových hodnot jej varuje. Pro případ, že by skutečně došlo ke zdravotním problémům, může ŠKODA VISION E využít funkce automatického řízení využít k tomu, aby vůz bez řidičova přičinění zajel ke krajnici a tam zastavil. V případě nouze (např. v případě infarktu) může tento systém přivolat záchrannou službu.\u003Cimg decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-21710 aligncenter\" src=\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahomehttps:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2017\u002F04\u002FVISION-E-07-520x300.jpg\" alt=\"\" \u002F>\u003C\u002Fp>\n\u003Ch2>Infotainment a ŠKODA Connect\u003C\u002Fh2>\n\u003Cp>Rozsáhlé propojení automobilu, řidiče a spolujezdců zaručuje mimořádně komfortní a bezpečnou jízdu. Konektivita slouží ke zlepšení informovanosti posádky, pro zábavu na palubě a k zvýšení bezpečnosti. Všichni cestující mohou ve studii ŠKODA VISION E prostřednictvím palubní sítě zasílat řidiči data, jako například návrh trasy nebo playlisty, a dle libosti navzájem komunikovat.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Již před jízdou s ŠKODA VISION E lze naprogramovat playlisty, nezávislé topení a navigační cíle a vypočítat dojezd vozidla na elektřinu. K otevření vozu slouží digitální kód uložený v chytrém telefonu, chytrých hodinkách nebo na tabletu. Při plánování trasy dostává řidič návrhy, které odpovídají jeho preferencím. Informace týkající se počasí nebo dopravní situace jsou také upraveny na míru.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Studie ŠKODA VISION E disponuje nejnovějšími infotainment systémy. Všechny kapacitní dotykové displeje jsou navrženy ve skleněném designu, typickém pro značku ŠKODA. Díky vysokorychlostnímu modulu LTE a nejaktuálnějšímu navigačnímu systému s Wi-Fi hotspotem, k němuž se mohou připojit všichni cestující, jsou cestující ve voze ŠKODA VISION E vždy online.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Nabídku infotainmentu doplňují mobilní online-služby ŠKODA Connect. Nabízí navigaci, informace, zábavu a asistenční služby. Prostřednictvím portálu ŠKODA Connect je možno nakonfigurovat služby na domácím počítači a cíle, trasy a zvláštní cíle přenést do vozu.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Služba Dopravní informace online přenáší do vozu informace o provozu na zvolené trase v reálném čase a v případě dopravní zácpy navrhne objízdnou trasu. Také služby Parkovací místa, Zprávy a Počasí poskytují nabídky upravené na míru.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Navigace ve studii ŠKODA VISION E funguje prostřednictvím fotorealistických mapových podkladů, pohledy z ulice se zobrazují jako 360stupňové panoramatické záběry. Cíle se zadávají pomocí klávesnice nebo hlasového ovládání. Pokud řidič plánuje trasu už z domova, určí aplikace ŠKODA Connect App s ohledem na aktuální dopravní situaci ideální čas odjezdu.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Služby Care Connect pomáhají cestujícím ve studii ŠKODA VISION E v mnoha situacích. Přenos dat probíhá přes dedikovanou SIM kartu, která je pevně zabudovaná ve voze. Pokud se při nehodě aktivují zádržné systémy, naváže vůz Tísňovým voláním (Emergency Call) telefonické a datové spojení se speciální ústřednou tísňového volání a předá relevantní data. Tísňové volání lze aktivovat i zmáčknutím tlačítka.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Pomocí služby Pomoc na cestě může řidič konzultovat technické dotazy nebo si vyžádat pomoc při poruše. Pomocí Proaktivní servisní služby lze s prodejcem domluvit termín servisní prohlídky, Přitom jsou do servisu předávána relevantní data.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Řadu online služeb lze prostřednictvím aplikace ŠKODA Connect využívat na chytrém telefonu. Na dálku je tak možné zkontrolovat, je-li vůz uzamčen a má zhasnuta světla. Na dálku je také možné zkontrolovat aktuální zbývající dojezd.\u003C\u002Fp>\n","2017-04-18T10:58:57","2017-04-18T09:58:57","publish",{"title":283,"metaDesc":138,"canonical":284,"readingTime":285,"opengraphTitle":283,"opengraphDescription":286,"opengraphImage":287,"opengraphType":289,"twitterTitle":138,"twitterDescription":138,"twitterImage":6,"schema":290},"ŠKODA VISION E pod lupou - SKODAHOME.cz","https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002F2017\u002F04\u002F18\u002Fskoda-vision-e\u002F",23,"Pohled do budoucnosti: První studie značky ŠKODA s elektrickým pohonem › První studie s čistě elektrickým pohonem v historii automobilky ŠKODA › Dva elektromotory se systémovým výkonem 225 kW › Maximální rychlost 180 km\u002Fh › Maximální dojezd 500 km › Možnost autonomního řízení › Pokračování moderního designového jazyka značky ŠKODA s krystalickými designovými prvky ŠKODA […]",{"sourceUrl":288},"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2017\u002F04\u002FVISION-E-12-1200x630.jpg","article",{"articleType":291,"raw":292},[],"{\"@context\":\"https:\u002F\u002Fschema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"NewsArticle\",\"@id\":\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002F2017\u002F04\u002F18\u002Fskoda-vision-e\u002F#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002F2017\u002F04\u002F18\u002Fskoda-vision-e\u002F\"},\"author\":{\"name\":\"Libor Oli\\u010d\",\"@id\":\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002F#\u002Fschema\u002Fperson\u002F1a43cdb2eca06de62321f223b6280573\"},\"headline\":\"\\u0160KODA VISION E pod lupou\",\"datePublished\":\"2017-04-18T09:58:57+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002F2017\u002F04\u002F18\u002Fskoda-vision-e\u002F\"},\"wordCount\":4507,\"commentCount\":0,\"image\":{\"@id\":\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002F2017\u002F04\u002F18\u002Fskoda-vision-e\u002F#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2017\u002F04\u002FVISION-E-12.jpg\",\"keywords\":[\"E\",\"\\u0160KODA\",\"VISION\"],\"articleSection\":[\"P\\u0159edstavujeme\"],\"inLanguage\":\"cs\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002F2017\u002F04\u002F18\u002Fskoda-vision-e\u002F#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002F2017\u002F04\u002F18\u002Fskoda-vision-e\u002F\",\"url\":\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002F2017\u002F04\u002F18\u002Fskoda-vision-e\u002F\",\"name\":\"\\u0160KODA VISION E pod lupou - SKODAHOME.cz\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002F#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002F2017\u002F04\u002F18\u002Fskoda-vision-e\u002F#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002F2017\u002F04\u002F18\u002Fskoda-vision-e\u002F#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2017\u002F04\u002FVISION-E-12.jpg\",\"datePublished\":\"2017-04-18T09:58:57+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002F#\u002Fschema\u002Fperson\u002F1a43cdb2eca06de62321f223b6280573\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002F2017\u002F04\u002F18\u002Fskoda-vision-e\u002F#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"cs\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002F2017\u002F04\u002F18\u002Fskoda-vision-e\u002F\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"cs\",\"@id\":\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002F2017\u002F04\u002F18\u002Fskoda-vision-e\u002F#primaryimage\",\"url\":\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2017\u002F04\u002FVISION-E-12.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2017\u002F04\u002FVISION-E-12.jpg\",\"width\":1200,\"height\":727},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002F2017\u002F04\u002F18\u002Fskoda-vision-e\u002F#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Dom\\u016f\",\"item\":\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002F\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"\\u0160KODA VISION E pod lupou\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002F#website\",\"url\":\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002F\",\"name\":\"SKODAHOME.cz\",\"description\":\"\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002F?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"cs\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002F#\u002Fschema\u002Fperson\u002F1a43cdb2eca06de62321f223b6280573\",\"name\":\"Libor Oli\\u010d\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"cs\",\"@id\":\"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fbe2e1f81d7239e369bdc5b4572b063152ab1c7cc1751f0bce2d4a036e8729675?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fbe2e1f81d7239e369bdc5b4572b063152ab1c7cc1751f0bce2d4a036e8729675?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fbe2e1f81d7239e369bdc5b4572b063152ab1c7cc1751f0bce2d4a036e8729675?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Libor Oli\\u010d\"},\"url\":\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fauthor\u002Fskodaolin\u002F\"}]}",{"node":294},{"id":295,"name":296,"slug":297},"dXNlcjoz","Libor Olič","skodaolin",{"node":299},{"id":300,"altText":138,"title":301,"sourceUrl":302,"originalSourceUrl":303,"srcSet":304,"mediaDetails":305},"cG9zdDoyMTcxMg==","VISION-E-12","https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2017\u002F04\u002FVISION-E-12-650x440.jpg","https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2017\u002F04\u002FVISION-E-12.jpg","https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2017\u002F04\u002FVISION-E-12-650x440.jpg 650w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2017\u002F04\u002FVISION-E-12-220x150.jpg 220w",{"height":306,"width":144,"sizes":307},727,[308],{"name":147,"sourceUrl":302,"width":148,"height":149},{"nodes":310},[311],{"id":51,"name":45,"slug":52,"description":6,"count":269},{"nodes":313},[314,319,324],{"id":315,"name":316,"slug":317,"description":6,"count":318},"dGVybTo1NTY=","E","e",3,{"id":320,"name":321,"slug":322,"description":6,"count":323},"dGVybToxOTMx","ŠKODA","skoda",1564,{"id":325,"name":326,"slug":327,"description":6,"count":328},"dGVybToyMzMw","VISION","vision",22,{"posts":330,"pagination":583,"website":272},[331,378,422,465,504,545],{"id":332,"title":333,"slug":334,"excerpt":335,"content":336,"date":337,"dateGmt":338,"modified":339,"modifiedGmt":340,"status":281,"seo":341,"author":351,"featuredImage":355,"categories":372,"tags":376},"cG9zdDo0MTE5Nw==","Tohle je Mustang, jaký bychom si přáli, aby Ford vyrobil","tohle-je-mustang-jaky-bychom-si-prali-aby-ford-vyrobil","\u003Cp>Od úplně prvního Mustangu v roce 1965 se každá generace nejikoničtějšího amerického pony caru stala o něco ostřejší, o něco elegantnější a o něco svalnatější. Po více než 60 letech prodeje v USA je sedmá generace S650 bezpochyby nejmodernějším a nejagresivněji vypadajícím Mustangem, který kdy v Dearbornu vyšel. Ale při pohledu na superauta a sportovní […]\u003C\u002Fp>\n","\n\u003Cp class=\"wp-block-paragraph\">Od úplně prvního Mustangu v roce 1965 se každá generace nejikoničtějšího amerického pony caru stala o něco ostřejší, o něco elegantnější a o něco svalnatější. Po více než 60 letech prodeje v USA je sedmá generace S650 bezpochyby nejmodernějším a nejagresivněji vypadajícím Mustangem, který kdy v Dearbornu vyšel. Ale při pohledu na superauta a sportovní vozy, které ho dnes obklopují, je stále prostor pro posunutí designu Mustangu o další úroveň.\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Cp class=\"wp-block-paragraph\">A právě zde přichází na řadu 3D renderovací umělec Luca Serafini. Dříve představil například zajímavé pojetí Ferrari Testarossa, SUV Concept C a BMW Z4. Tentokrát vzal současný Mustang a posunul ho do nepříliš vzdálené budoucnosti, kde si představuje, jak by mohla vypadat exotičtější verze ikonického muscle caru od Fordu.\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Ch2 class=\"wp-block-heading\">Od Mustangu k moderní ikoně\u003C\u002Fh2>\n\n\n\n\u003Cp class=\"wp-block-paragraph\">Základní tvar by měl být pro fanoušky Mustangu okamžitě rozpoznatelný: dlouhá kapota, vzhůru skloněné světlomety, dozadu posunuté prosklené dveře a táhnoucí se zadní část zakončená decentním, ale stylovým spoilerem. Dokonce se dočkal dvojitých závodních pruhů, které jsou synonymem pro vysoce výkonné Mustangy, jako je Shelby GT500.\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-large\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"571\" src=\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2026\u002F09\u002FSnimani-2-1024x571.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-41199\" srcset=\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2026\u002F09\u002FSnimani-2-1024x571.jpg 1024w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2026\u002F09\u002FSnimani-2-300x167.jpg 300w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2026\u002F09\u002FSnimani-2-767x428.jpg 767w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2026\u002F09\u002FSnimani-2-1129x630.jpg 1129w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2026\u002F09\u002FSnimani-2.jpg 1203w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \u002F>\u003C\u002Ffigure>\n\n\n\n\u003Cp class=\"wp-block-paragraph\">Serafini se zde nesnaží Mustang znovu vynalézt. Cílem bylo zachovat proporce a designové prvky, které z něj činí nezaměnitelně Mustang, a zároveň mu dodat čistší a sofistikovanější vzhled.\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Cp class=\"wp-block-paragraph\">„Zadní část si zachovává známé a oblíbené proporce, ale zároveň dodává čistší a moderní nádech: štíhlejší svislá zadní světla, decentní integrovaný aerodynamický lem a dvojité kulaté koncovky výfuku vyčnívající ze spodní části palubní desky.“\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-large\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"571\" src=\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2026\u002F09\u002FSnimani-3-1-1024x571.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-41201\" srcset=\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2026\u002F09\u002FSnimani-3-1-1024x571.jpg 1024w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2026\u002F09\u002FSnimani-3-1-300x167.jpg 300w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2026\u002F09\u002FSnimani-3-1-767x428.jpg 767w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2026\u002F09\u002FSnimani-3-1-1129x630.jpg 1129w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2026\u002F09\u002FSnimani-3-1.jpg 1203w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \u002F>\u003C\u002Ffigure>\n\n\n\n\u003Cp class=\"wp-block-paragraph\">Vpředu zůstává známá tvář Mustangu z velké části nedotčena, s logem poníka vpředu a uprostřed pod novým nápisem „MUSTANG“, který se táhne přes masku chladiče. Maska chladiče má ostřejší okraje kolem nasávacích otvorů, zatímco světlomety jsou štíhlejší a přirozeněji plynule přecházejí do okolní karoserie. Jak to říká Serafini: „Svislé stlačení světlometů dodává přední části mnohem drsnější a uzemněnější postoj.“ Nemohli jsme více souhlasit.\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Cp class=\"wp-block-paragraph\">Serafini chtěl také odstranit některé prvky, které mohou způsobit, že moderní americké sportovní vozy působí o něco méně výjimečně, zejména ve srovnání se sofistikovanějšími konkurenty z Evropy a odjinud.\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Cp class=\"wp-block-paragraph\">„Tento koncept vychází z ikonického Fordu Mustang a dodává mu atletičtější, sošnější tvary karoserie, čímž se odklání od příliš ostrých povrchů s těžkými plasty, které jsou typické pro mnoho moderních sportovních vozů Ford.“\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-large\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"582\" src=\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2026\u002F09\u002FSnimani-4-1-1024x582.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-41202\" srcset=\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2026\u002F09\u002FSnimani-4-1-1024x582.jpg 1024w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2026\u002F09\u002FSnimani-4-1-300x171.jpg 300w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2026\u002F09\u002FSnimani-4-1-767x436.jpg 767w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2026\u002F09\u002FSnimani-4-1-1108x630.jpg 1108w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2026\u002F09\u002FSnimani-4-1.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \u002F>\u003C\u002Ffigure>\n\n\n\n\u003Cp class=\"wp-block-paragraph\">A protože se v jádru stále jedná o americký muscle car, Serafini neodolal a nechal se inspirovat jedním z největších rivalů Mustangu.\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Cp class=\"wp-block-paragraph\">„Projekt, doplněný skleníkem inspirovaným Camarem, spojuje nejvýraznější prvky klasické americké svalové hmoty s rafinovaným a vysoce působivým designem.“\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Ch2 class=\"wp-block-heading\">Mustang budoucnosti?\u003C\u002Fh2>\n\n\n\n\u003Cp class=\"wp-block-paragraph\">Mustang se nikdy nebál vyvíjet a Serafiniho design ukazuje, že v rámci receptury je stále dostatek prostoru pro další vývoj. Proporce jsou stále nezaměnitelně Mustangovské, ale čistší povrchy, štíhlejší světelné prvky a sošnější karoserie dodávají této verzi úroveň sofistikovanosti, kterou současný vůz zcela postrádá.\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-large\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"569\" src=\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2026\u002F09\u002FSnimani-5-1-1024x569.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-41203\" srcset=\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2026\u002F09\u002FSnimani-5-1-1024x569.jpg 1024w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2026\u002F09\u002FSnimani-5-1-300x166.jpg 300w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2026\u002F09\u002FSnimani-5-1-767x426.jpg 767w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2026\u002F09\u002FSnimani-5-1-1134x630.jpg 1134w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2026\u002F09\u002FSnimani-5-1.jpg 1205w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \u002F>\u003C\u002Ffigure>\n\n\n\n\u003Cp class=\"wp-block-paragraph\">Toto vykreslení samozřejmě nemá absolutně žádný vliv na to, co Ford s Mustangem skutečně plánuje, ať bychom si to přáli. Sedmá generace má ještě hodně před sebou a není důvod se domnívat, že Ford z Mustangu náhle udělá supersport s motorem uprostřed nebo exotický grand tourer.\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Cp class=\"wp-block-paragraph\">Přesto je zábavné si představit, co by mohlo přijít dál. Mustang se vyvíjel více než šest desetiletí a zároveň zůstal věrný svým kořenům. Pokud se Ford nakonec rozhodne, že je čas na další zásadní designový skok, Serafiniho vize je docela přesvědčivým argumentem pro to, aby se Mustang posunul někam exotičtěji.\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Cp class=\"wp-block-paragraph\">\u003C\u002Fp>\n","2026-09-08T08:28:00","2026-09-08T06:28:00","2026-09-03T21:03:49","2026-09-03T19:03:49",{"title":342,"metaDesc":138,"canonical":343,"readingTime":344,"opengraphTitle":342,"opengraphDescription":345,"opengraphImage":346,"opengraphType":289,"twitterTitle":138,"twitterDescription":138,"twitterImage":6,"schema":348},"Tohle je Mustang, jaký bychom si přáli, aby Ford vyrobil - SKODAHOME.cz","https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002F2026\u002F09\u002F08\u002Ftohle-je-mustang-jaky-bychom-si-prali-aby-ford-vyrobil\u002F",4,"Od úplně prvního Mustangu v roce 1965 se každá generace nejikoničtějšího amerického pony caru stala o něco ostřejší, o něco elegantnější a o něco svalnatější. Po více než 60 letech prodeje v USA je sedmá generace S650 bezpochyby nejmodernějším a nejagresivněji vypadajícím Mustangem, který kdy v Dearbornu vyšel. Ale při pohledu na superauta a sportovní […]",{"sourceUrl":347},"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2026\u002F09\u002FSnimani-1-1200x630.jpg",{"articleType":349,"raw":350},[],"{\"@context\":\"https:\u002F\u002Fschema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"NewsArticle\",\"@id\":\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002F2026\u002F09\u002F08\u002Ftohle-je-mustang-jaky-bychom-si-prali-aby-ford-vyrobil\u002F#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002F2026\u002F09\u002F08\u002Ftohle-je-mustang-jaky-bychom-si-prali-aby-ford-vyrobil\u002F\"},\"author\":{\"name\":\"makawiel\",\"@id\":\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002F#\u002Fschema\u002Fperson\u002F0e3e5594c786f126a7e14711bcfed4b5\"},\"headline\":\"Tohle je Mustang, jak\\u00fd bychom si p\\u0159\\u00e1li, aby Ford vyrobil\",\"datePublished\":\"2026-09-08T06:28:00+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002F2026\u002F09\u002F08\u002Ftohle-je-mustang-jaky-bychom-si-prali-aby-ford-vyrobil\u002F\"},\"wordCount\":742,\"commentCount\":0,\"image\":{\"@id\":\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002F2026\u002F09\u002F08\u002Ftohle-je-mustang-jaky-bychom-si-prali-aby-ford-vyrobil\u002F#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2026\u002F09\u002FSnimani-1.jpg\",\"articleSection\":[\"Novinky\"],\"inLanguage\":\"cs\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002F2026\u002F09\u002F08\u002Ftohle-je-mustang-jaky-bychom-si-prali-aby-ford-vyrobil\u002F#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002F2026\u002F09\u002F08\u002Ftohle-je-mustang-jaky-bychom-si-prali-aby-ford-vyrobil\u002F\",\"url\":\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002F2026\u002F09\u002F08\u002Ftohle-je-mustang-jaky-bychom-si-prali-aby-ford-vyrobil\u002F\",\"name\":\"Tohle je Mustang, jak\\u00fd bychom si p\\u0159\\u00e1li, aby Ford vyrobil - SKODAHOME.cz\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002F#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002F2026\u002F09\u002F08\u002Ftohle-je-mustang-jaky-bychom-si-prali-aby-ford-vyrobil\u002F#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002F2026\u002F09\u002F08\u002Ftohle-je-mustang-jaky-bychom-si-prali-aby-ford-vyrobil\u002F#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2026\u002F09\u002FSnimani-1.jpg\",\"datePublished\":\"2026-09-08T06:28:00+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002F#\u002Fschema\u002Fperson\u002F0e3e5594c786f126a7e14711bcfed4b5\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002F2026\u002F09\u002F08\u002Ftohle-je-mustang-jaky-bychom-si-prali-aby-ford-vyrobil\u002F#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"cs\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002F2026\u002F09\u002F08\u002Ftohle-je-mustang-jaky-bychom-si-prali-aby-ford-vyrobil\u002F\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"cs\",\"@id\":\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002F2026\u002F09\u002F08\u002Ftohle-je-mustang-jaky-bychom-si-prali-aby-ford-vyrobil\u002F#primaryimage\",\"url\":\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2026\u002F09\u002FSnimani-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2026\u002F09\u002FSnimani-1.jpg\",\"width\":1585,\"height\":879},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002F2026\u002F09\u002F08\u002Ftohle-je-mustang-jaky-bychom-si-prali-aby-ford-vyrobil\u002F#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Dom\\u016f\",\"item\":\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002F\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Tohle je Mustang, jak\\u00fd bychom si p\\u0159\\u00e1li, aby Ford vyrobil\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002F#website\",\"url\":\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002F\",\"name\":\"SKODAHOME.cz\",\"description\":\"\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002F?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"cs\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002F#\u002Fschema\u002Fperson\u002F0e3e5594c786f126a7e14711bcfed4b5\",\"name\":\"makawiel\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"cs\",\"@id\":\"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002F74418444bf72e43b791ff8e190c0d6e92194e07e02e847cc0affe0371109a75b?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002F74418444bf72e43b791ff8e190c0d6e92194e07e02e847cc0affe0371109a75b?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002F74418444bf72e43b791ff8e190c0d6e92194e07e02e847cc0affe0371109a75b?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"makawiel\"},\"url\":\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fauthor\u002Fmakawiel\u002F\"}]}",{"node":352},{"id":353,"name":354,"slug":354},"dXNlcjo0","makawiel",{"node":356},{"id":357,"altText":138,"title":358,"sourceUrl":359,"originalSourceUrl":360,"srcSet":361,"mediaDetails":362},"cG9zdDo0MTE5OA==","Snímání-1","https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2026\u002F09\u002FSnimani-1-650x440.jpg","https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2026\u002F09\u002FSnimani-1.jpg","https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2026\u002F09\u002FSnimani-1-650x440.jpg 650w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2026\u002F09\u002FSnimani-1-220x150.jpg 220w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2026\u002F09\u002FSnimani-1-1300x879.jpg 1300w",{"height":363,"width":364,"sizes":365},879,1585,[366,367],{"name":147,"sourceUrl":359,"width":148,"height":149},{"name":368,"sourceUrl":369,"width":370,"height":371},"skda-xl-2x","https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2026\u002F09\u002FSnimani-1-1300x879.jpg","1300","879",{"nodes":373},[374],{"id":39,"name":32,"slug":40,"description":6,"count":375},3169,{"nodes":377},[],{"id":130,"title":131,"slug":132,"excerpt":133,"content":379,"date":134,"dateGmt":380,"modified":381,"modifiedGmt":382,"status":281,"seo":383,"author":393,"featuredImage":395,"categories":401,"tags":404},"\n\u003Cp class=\"wp-block-paragraph\">\u003Cstrong>› Při příležitosti 30 let od premiéry první generace svého nejprodávanějšího modelu uvádí Škoda Auto na český trh limitovanou zvýhodněnou verzi Octavia Edice 30 let \u003Cbr>› Vůz vyniká obsáhlou standardní výbavou, včetně předních světlometů Matrix-LED, rolet zadních oken, parkovací kamery či metalického laku\u003Cbr>› Široká nabídka benzinových, naftových a hybridních pohonů včetně manuální nebo automatické převodovky a pohonu předních nebo všech kol\u003Cbr>› Prodej vozu Octavia Edice 30 let se spouští dnes, základní cena začíná na částce 889 900 Kč vč. DPH \u003Cbr>› Octavia je nejprodávanějším vozem v České republice a její úspěch vyniká také v mezinárodním měřítku: ve čtyřech generacích vzniklo až 7,9 milionu exemplářů\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Ch2 class=\"wp-block-heading\">Škoda Octavia Edice 30 let\u003C\u002Fh2>\n\n\n\n\u003Cp class=\"wp-block-paragraph\">\u003Cstrong>Škoda Auto uvádí na trh jubilejní model Octavia Edice 30 let, který připomíná významné výročí zlomového a dlouhodobě nejprodávanějšího vozu značky Škoda. Octavia Edice 30 let vychází z výbavové úrovně Top Selection, avšak obsahuje nadstandardní výbavu včetně metalického laku. Vůz je dostupný s oběma typy karoserie liftback nebo kombi, širokou řadou motorů od 1,5 TSI\u002F110 kW po 2,0 TSI\u002F150 kW včetně naftového a mild-hybridního, s přímo řazenou nebo automatickou převodovkou a také s pohonem všech kol. Cena limitované edice začíná na 889 900 Kč včetně DPH a vůz lze objednávat u autorizovaných obchodníků a specifikovat v on-line \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fcc.skoda-auto.com\u002Fcze\u002Fcs-CZ\u002Ftrimline-scenic?activePage=trimlines&color=I3I3&configurationId=&extraEquipments=&id=CZE%3Bskoda%3B2027%3BPV36YD%3B0%3BGYOZYOZ%3Bmda20260709121252%3Bcs-CZ%3B%3B63004%3B63004&interior=ME&modifiedPages=&replace=false&snapshotVersion=8543bc1b-f85d-4123-bfe0-3f4bd222b5be&trimline=PV36%7CRS6300463004&visitedPages=\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">konfigurátoru Škoda Auto\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-large\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2026\u002F09\u002FSKODA-OCTAVIA-30-05-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-41263\" srcset=\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2026\u002F09\u002FSKODA-OCTAVIA-30-05-1024x683.jpg 1024w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2026\u002F09\u002FSKODA-OCTAVIA-30-05-300x200.jpg 300w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2026\u002F09\u002FSKODA-OCTAVIA-30-05-768x512.jpg 768w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2026\u002F09\u002FSKODA-OCTAVIA-30-05.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \u002F>\u003C\u002Ffigure>\n\n\n\n\u003Cp class=\"wp-block-paragraph\">\u003Cstrong>Škoda Octavia Edice 30 let: Jubilejní série s bohatou výbavou a metalickým lakem\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr>Octavia Edice 30 let vychází z výbavové úrovně Top Selection, avšak obsahuje nadstandardní výbavu zahrnující například přední světlomety Matrix-LED, 18″ kola z lehké slitiny, rolety zadních oken, zadní parkovací kameru, alarm a další prvky. Zajímavostí ve standardní výbavě je zvláštní metalické lakování barvami, z nichž některé jsou spojené s historií modelové řady Octavia: například béžová se proslavila u druhé generace a k dispozici jsou i další odstíny spojené s třetí nebo současnou, čtvrtou řadou, včetně tmavě zelené.\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Cp class=\"wp-block-paragraph\">\u003Cstrong>Široká nabídka, včetně samočinné převodovky a pohonu 4×4\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr>Vůz je k dispozici s karoseriemi liftback nebo kombi, širokou řadou pohonných jednotek od 1,5 TSI\u002F110 kW po 2,0 TSI\u002F150 kW včetně naftové 2,0 TDI\u002F110 kW a mild-hybridní 1,5 TSI mHEV\u002F110 kW, s přímo řazenou nebo automatickou sedmistupňovou převodovkou DSG a také s pohonem všech kol. Cena limitované edice začíná na 889 000 Kč včetně DPH.\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-large\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2026\u002F09\u002FSKODA-OCTAVIA-30-03-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-41261\" srcset=\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2026\u002F09\u002FSKODA-OCTAVIA-30-03-1024x683.jpg 1024w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2026\u002F09\u002FSKODA-OCTAVIA-30-03-300x200.jpg 300w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2026\u002F09\u002FSKODA-OCTAVIA-30-03-768x512.jpg 768w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2026\u002F09\u002FSKODA-OCTAVIA-30-03.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \u002F>\u003C\u002Ffigure>\n\n\n\n\u003Cp class=\"wp-block-paragraph\">\u003Cstrong>Čtvrtá generace modelu Octavia: Prostorný model s pokročilými inovacemi\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr>Stávající, čtvrtá generace vozu Škoda Octavia se představila v roce 2019, modernizované provedení mělo premiéru v dubnu 2024. Kromě jiných vylepšení se inovovaná Octavia pyšní přepracovanou maskou chladiče, světlomety Matrix-LED druhé generace a hlasovou asistentkou Laurou s integrovaným chatbotem ChatGPT. Zákazníci si mohou vybírat z mnoha výbavových stupňů a různých provedení a některé využívají recyklované textilie nebo udržitelně zpracovanou kůži. Vrchol nabídky nadále představuje verze RS s motorem 2,0 TSI o výkonu 195 kW.\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Cp class=\"wp-block-paragraph\">\u003Cstrong>Zajímavosti z historie modelu Octavia\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Cp class=\"wp-block-paragraph\">\u003Cstrong>7 900 000 vozů a řada ocenění.\u003C\u002Fstrong> Octavia je od své premiéry na konci roku 1996 vysoce ceněna zákazníky a dosud bylo vyrobeno až 7 900 000 vozů všech čtyř generací. Vůz opakovaně vyzdvihují i mezinárodní automobiloví odborníci. Čtvrtá generace se například stala finalistou ankety Evropské auto roku 2021. V roce 2024 Škoda Octavia vyhrála titul \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.skoda-storyboard.com\u002Fcs\u002Ftiskove-zpravy-archiv\u002Fbest-cars-skoda-fabia-a-octavia-zvitezily-v-ankete-ctenaru-casopisu-auto-motor-und-sport\u002F\">Nejlepší importovaný vůz\u003C\u002Fa> ve čtenářské anketě Best Cars, kterou pořádá německý automobilový časopis Auto Motor und Sport.\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Cp class=\"wp-block-paragraph\">\u003Cstrong>1 000 000 vozů současné, čtvrté generace.\u003C\u002Fstrong> Stávající generace nejprodávanějšího modelu značky Škoda je na trhu od roku 2020 a od té doby si celosvětově získala již milion zákazníků. \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.skoda-storyboard.com\u002Fcs\u002Ftiskove-zpravy-archiv\u002Fskoda-octavia-4-generace-s-poradovym-cislem-1-000-000-predana-ceskemu-zakaznikovi\u002F\">Tím jubilejním\u003C\u002Fa> se stal MUDr. Martin Čepelík, jenž si nový vůz Škoda Octavia RS v červené metalíze Velvet odvezl ze showroomu a na protiúčet nechal svůj starší vůz Škoda Octavia.\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-large\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2026\u002F09\u002FSKODA-OCTAVIA-30-02-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-41260\" srcset=\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2026\u002F09\u002FSKODA-OCTAVIA-30-02-1024x683.jpg 1024w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2026\u002F09\u002FSKODA-OCTAVIA-30-02-300x200.jpg 300w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2026\u002F09\u002FSKODA-OCTAVIA-30-02-768x512.jpg 768w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2026\u002F09\u002FSKODA-OCTAVIA-30-02.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \u002F>\u003C\u002Ffigure>\n\n\n\n\u003Cp class=\"wp-block-paragraph\">\u003Cstrong>Výroba v Mladé Boleslavi, Kvasinách a dalších zemích.\u003C\u002Fstrong> Od zahájení výroby v roce 1996 se Škoda Octavia vyrábí \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.skoda-storyboard.com\u002Fcs\u002Ftiskove-zpravy-archiv\u002F30-let-od-polozeni-zakladniho-kamene-m13-klicovy-pilir-vyroby-znacky-skoda\u002F#s_state=NEW&s_aid=qrh3i1qa-d431-wcsg-2c50-oi4f3g4hzavb\">v hlavním závodu v Mladé Boleslavi\u003C\u002Fa> v hale M13, která byla postavena o rok dříve právě pro nový, přelomový model. Sériová výroba byla zahájena 3. září 1996. Od roku 2024 se část výroby přesunula do závodu \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.skoda-storyboard.com\u002Fcs\u002Ftiskove-zpravy-archiv\u002Fskoda-auto-vyrobila-prvni-vozy-modernizovaneho-modelu-octavia-v-zavode-kvasiny\u002F\">v Kvasinách\u003C\u002Fa>, aby se uvolnila kapacita pro nástup nových plně elektrických modelů, protože na moderní flexibilní lince v Mladé Boleslavi vznikají jak vozy se spalovacími motory, tak plně elektrické řady Elroq, Enyaq a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.skoda-storyboard.com\u002Fcs\u002Ftiskove-zpravy-archiv\u002Fskoda-auto-zahajila-vyrobu-noveho-modelu-peaq-v-mlade-boleslavi\u002F\">od letošního srpna i vrcholný Peaq\u003C\u002Fa>. Modely Octavia se vyráběly i mimo Českou republiku.\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Cp class=\"wp-block-paragraph\">\u003Cstrong>Octavia ujela 1 000 000 kilometrů v drsných podmínkách na Islandu.\u003C\u002Fstrong> Islandský farmář Jómundur Ólason se svým vozem Škoda Octavia první generace vybaveným benzinovým motorem 2,0 litru najel \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.skoda-storyboard.com\u002Fcs\u002Fskoda-svet-cs\u002Fnesmrtelna-octavia-podivejte-se-jak-vypada-po-milionu-kilometru\u002F\">milion kilometrů\u003C\u002Fa>. Auto vyžadovalo jen běžnou údržbu a k drobným poruchám docházelo zřídka. „Taková spolehlivost se jen tak nevidí. Octavia prostě jela dál, ať se dělo cokoliv,“ potvrdil majitel.\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Cp class=\"wp-block-paragraph\">\u003Cstrong>Původní Octavia z roku 1959: prodejní hit.\u003C\u002Fstrong> Název Octavia se v modelové nabídce značky Škoda objevil mnohem dříve. Na jaře 1959 zahájila Škoda Auto v Mladé Boleslavi výrobu svého osmého poválečného modelu. Odtud pochází \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.skoda-storyboard.com\u002Fcs\u002Ftiskove-zpravy-archiv\u002Fdvojice-ikonickych-modelu-slavi-65-vyroci-octavia-i-felicia-se-staly-milniky-v-historii-znacky-skoda\u002F\">název Octavia\u003C\u002Fa>, odvozený od latinského slova octava, tedy osmá. Byl to také osmý model značky Škoda s vyspělým nezávislým zavěšením kol a poslední, který byl postaven na rámové konstrukci s centrální nosnou trubkou. Octavia se vyráběla do roku 1964, Octavia Combi do roku 1971. Celkem bylo vyrobeno 360 000 vozů, z toho více než 54 000 tvořil model Octavia Combi.\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-large\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2026\u002F09\u002FSKODA-OCTAVIA-30-04-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-41262\" srcset=\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2026\u002F09\u002FSKODA-OCTAVIA-30-04-1024x683.jpg 1024w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2026\u002F09\u002FSKODA-OCTAVIA-30-04-300x200.jpg 300w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2026\u002F09\u002FSKODA-OCTAVIA-30-04-768x512.jpg 768w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2026\u002F09\u002FSKODA-OCTAVIA-30-04.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \u002F>\u003C\u002Ffigure>\n\n\n\n\u003Cp class=\"wp-block-paragraph\">\u003Cstrong>Milníky novodobé modelové řady Octavia\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr>• \u003Cstrong>Premiéra\u003C\u002Fstrong> první generace na ženevském autosalonu 4. dubna 1996\u003Cbr>• \u003Cstrong>Zahájení výroby\u003C\u002Fstrong> 3. září 1996 v Mladé Boleslavi\u003Cbr>• \u003Cstrong>Verze Combi\u003C\u002Fstrong> představena v březnu 1998, varianta s pohonem 4×4 v roce 1999\u003Cbr>• \u003Cstrong>Druhá generace\u003C\u002Fstrong> se vyráběla v letech 2004 až 2013\u003Cbr>• \u003Cstrong>Třetí generace\u003C\u002Fstrong> na platformě MQB A se vyráběla od listopadu 2012\u003Cbr>• \u003Cstrong>Čtvrtá generace\u003C\u002Fstrong> měla premiéru v listopadu 2019\u003C\u002Fp>\n","2026-09-07T09:20:17","2026-09-07T11:20:27","2026-09-07T09:20:27",{"title":384,"metaDesc":138,"canonical":385,"readingTime":386,"opengraphTitle":384,"opengraphDescription":387,"opengraphImage":388,"opengraphType":289,"twitterTitle":138,"twitterDescription":138,"twitterImage":6,"schema":390},"Škoda Octavia akční Edice 30 let - SKODAHOME.cz","https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002F2026\u002F09\u002F07\u002Fskoda-octavia-akcni-edice-30-let\u002F",6,"› Při příležitosti 30 let od premiéry první generace svého nejprodávanějšího modelu uvádí Škoda Auto na český trh limitovanou zvýhodněnou verzi Octavia Edice 30 let › Vůz vyniká obsáhlou standardní výbavou, včetně předních světlometů Matrix-LED, rolet zadních oken, parkovací kamery či metalického laku› Široká nabídka benzinových, naftových a hybridních pohonů včetně manuální nebo automatické převodovky a pohonu předních nebo všech […]",{"sourceUrl":389},"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2026\u002F09\u002FSKODA-OCTAVIA-30-01-1200x630.jpg",{"articleType":391,"raw":392},[],"{\"@context\":\"https:\u002F\u002Fschema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"NewsArticle\",\"@id\":\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002F2026\u002F09\u002F07\u002Fskoda-octavia-akcni-edice-30-let\u002F#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002F2026\u002F09\u002F07\u002Fskoda-octavia-akcni-edice-30-let\u002F\"},\"author\":{\"name\":\"Libor Oli\\u010d\",\"@id\":\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002F#\u002Fschema\u002Fperson\u002F1a43cdb2eca06de62321f223b6280573\"},\"headline\":\"\\u0160koda Octavia ak\\u010dn\\u00ed Edice 30 let\",\"datePublished\":\"2026-09-07T09:20:17+00:00\",\"dateModified\":\"2026-09-07T09:20:27+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002F2026\u002F09\u002F07\u002Fskoda-octavia-akcni-edice-30-let\u002F\"},\"wordCount\":1247,\"commentCount\":0,\"image\":{\"@id\":\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002F2026\u002F09\u002F07\u002Fskoda-octavia-akcni-edice-30-let\u002F#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2026\u002F09\u002FSKODA-OCTAVIA-30-01.jpg\",\"keywords\":[\"30 let\",\"AUTO\",\"Octavia\",\"\\u0160KODA\"],\"articleSection\":[\"P\\u0159edstavujeme\"],\"inLanguage\":\"cs\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002F2026\u002F09\u002F07\u002Fskoda-octavia-akcni-edice-30-let\u002F#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002F2026\u002F09\u002F07\u002Fskoda-octavia-akcni-edice-30-let\u002F\",\"url\":\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002F2026\u002F09\u002F07\u002Fskoda-octavia-akcni-edice-30-let\u002F\",\"name\":\"\\u0160koda Octavia ak\\u010dn\\u00ed Edice 30 let - SKODAHOME.cz\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002F#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002F2026\u002F09\u002F07\u002Fskoda-octavia-akcni-edice-30-let\u002F#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002F2026\u002F09\u002F07\u002Fskoda-octavia-akcni-edice-30-let\u002F#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2026\u002F09\u002FSKODA-OCTAVIA-30-01.jpg\",\"datePublished\":\"2026-09-07T09:20:17+00:00\",\"dateModified\":\"2026-09-07T09:20:27+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002F#\u002Fschema\u002Fperson\u002F1a43cdb2eca06de62321f223b6280573\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002F2026\u002F09\u002F07\u002Fskoda-octavia-akcni-edice-30-let\u002F#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"cs\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002F2026\u002F09\u002F07\u002Fskoda-octavia-akcni-edice-30-let\u002F\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"cs\",\"@id\":\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002F2026\u002F09\u002F07\u002Fskoda-octavia-akcni-edice-30-let\u002F#primaryimage\",\"url\":\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2026\u002F09\u002FSKODA-OCTAVIA-30-01.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2026\u002F09\u002FSKODA-OCTAVIA-30-01.jpg\",\"width\":1200,\"height\":707},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002F2026\u002F09\u002F07\u002Fskoda-octavia-akcni-edice-30-let\u002F#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Dom\\u016f\",\"item\":\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002F\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"\\u0160koda Octavia ak\\u010dn\\u00ed Edice 30 let\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002F#website\",\"url\":\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002F\",\"name\":\"SKODAHOME.cz\",\"description\":\"\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002F?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"cs\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002F#\u002Fschema\u002Fperson\u002F1a43cdb2eca06de62321f223b6280573\",\"name\":\"Libor Oli\\u010d\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"cs\",\"@id\":\"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fbe2e1f81d7239e369bdc5b4572b063152ab1c7cc1751f0bce2d4a036e8729675?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fbe2e1f81d7239e369bdc5b4572b063152ab1c7cc1751f0bce2d4a036e8729675?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fbe2e1f81d7239e369bdc5b4572b063152ab1c7cc1751f0bce2d4a036e8729675?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Libor Oli\\u010d\"},\"url\":\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fauthor\u002Fskodaolin\u002F\"}]}",{"node":394},{"id":295,"name":296,"slug":297},{"node":396},{"id":137,"altText":138,"title":139,"sourceUrl":140,"originalSourceUrl":397,"srcSet":141,"mediaDetails":398},"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2026\u002F09\u002FSKODA-OCTAVIA-30-01.jpg",{"height":143,"width":144,"sizes":399},[400],{"name":147,"sourceUrl":140,"width":148,"height":149},{"nodes":402},[403],{"id":51,"name":45,"slug":52,"description":6,"count":269},{"nodes":405},[406,411,416,421],{"id":407,"name":408,"slug":409,"description":6,"count":410},"dGVybToyNTky","30 let","30-let",1,{"id":412,"name":413,"slug":414,"description":6,"count":415},"dGVybToxNzU=","AUTO","auto",784,{"id":417,"name":418,"slug":419,"description":6,"count":420},"dGVybToxNDI1","Octavia","octavia",203,{"id":320,"name":321,"slug":322,"description":6,"count":323},{"id":154,"title":155,"slug":156,"excerpt":157,"content":423,"date":158,"dateGmt":424,"modified":425,"modifiedGmt":426,"status":281,"seo":427,"author":436,"featuredImage":438,"categories":444,"tags":447},"\n\u003Cp class=\"wp-block-paragraph\">› Škoda Peaq si připsala rekordní dojezd na jedno nabití ve třídě sedmimístných elektrických SUV– 936 km\u003Cbr>› Elektrická vlajková loď značky dojela bez dobíjení z Mladé Boleslavi do Nizozemska s průměrnou spotřebou 9,2 kWh na 100 km\u003Cbr>› Největší a nejprostornější SUV Škoda právě míří k prvním zákazníkům\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Ch2 class=\"wp-block-heading\">ŠKODA Peaq\u003C\u002Fh2>\n\n\n\n\u003Cp class=\"wp-block-paragraph\">Na počátku byl nápad dvou škodováků Marka Ježe a Jakuba Krse: Pojďme vyzkoušet, jak daleko dojede nová sedmimístná Škoda Peaq na jedno nabití své 91 kWh baterie! Pro odpověď se vydali na trasu Mladá Boleslav – Nizozemsko. Sedmimístné elektrické SUV Škoda Peaq v sériovém provedení zvládlo bez dobíjení ujet 936 kilometrů. Rekordní pokus proběhl pod dohledem certifikační autority TÜV Süd. Podrobnější reportáž z rekordní jízdy, bohatou fotogalerii a tipy pro úspornou jízdu nejen s elektromobily najdete v článku na platformě \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.skoda-storyboard.com\u002Fcs\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Škoda Storyboard\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-large\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"684\" src=\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2026\u002F09\u002FSKODA-PEAQ-936-03-1024x684.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-41256\" srcset=\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2026\u002F09\u002FSKODA-PEAQ-936-03-1024x684.jpg 1024w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2026\u002F09\u002FSKODA-PEAQ-936-03-300x200.jpg 300w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2026\u002F09\u002FSKODA-PEAQ-936-03-768x513.jpg 768w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2026\u002F09\u002FSKODA-PEAQ-936-03.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \u002F>\u003C\u002Ffigure>\n\n\n\n\u003Cp class=\"wp-block-paragraph\">„Cílem bylo ukázat možnosti techniky na samé hraně jejích možností, a to v běžném provozu. Pro dosažení maximálního dojezdu jsme samozřejmě zvolili nejvhodnější trasu i odpovídající defenzivní styl jízdy,“ říká Jakub Krs, jeden z řidičů při rekordní jízdě, který je ve Škoda Auto zodpovědný za strategii vysokonapěťových baterií. „Běžný uživatel takto s vozem asi nikdy nepojede, naopak bude využívat možnosti, které Peaq nabízí v oblasti dynamiky, palubního infotainmentu i komfortu,“ doplňuje druhý řidič Marek Jež, vedoucí modelové řady Peaq. Homologační hodnota dojezdu podle cyklu WLTP, který reflektuje všechny legislativou požadované jízdní režimy, u vozu Škoda Peaq 90 činí až 647 km. Rekordní dojezd sedmimístného Peaqu 936 km, dosažený za optimálních podmínek v běžném provozu, tuto hodnotu překonal o 289 km, tedy o téměř 45 %.\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Cp class=\"wp-block-paragraph\">Pro rekordní jízdu posloužil sériový vůz Škoda Peaq 90 s kapacitou trakční baterie 91 kWh (86 kWh netto), výkonem 210 kW, se zadním pohonem a 19palcovými koly a sériovými pneumatikami se sníženým valivým odporem. Velkým přínosem je i důsledná optimalizace aerodynamiky modelové řady Peaq s Cx = 0,249.\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-large\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"684\" src=\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2026\u002F09\u002FSKODA-PEAQ-936-01-1024x684.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-41254\" srcset=\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2026\u002F09\u002FSKODA-PEAQ-936-01-1024x684.jpg 1024w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2026\u002F09\u002FSKODA-PEAQ-936-01-300x200.jpg 300w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2026\u002F09\u002FSKODA-PEAQ-936-01-768x513.jpg 768w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2026\u002F09\u002FSKODA-PEAQ-936-01.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \u002F>\u003C\u002Ffigure>\n\n\n\n\u003Cp class=\"wp-block-paragraph\">Největší a nejprostornější SUV v nabídce značky Škoda vyjelo na rekordní jízdu v úterý 25. srpna v poledne od sídla společnosti v Mladé Boleslavi a přes Německo ve středu časně ráno po přestávkách na výměnu řidičů, odpočinek a občerstvení dojelo do Nizozemska. Jízdu zakončilo odpoledne v přímořském letovisku Zandvoort. Bez nabíjení trakční baterie tak sedmimístná Škoda Peaq absolvovala jízdu dlouhou 936 km s průměrnou spotřebou 9,2 kWh na 100 km.\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Cp class=\"wp-block-paragraph\">Škoda Peaq, jejíž  sériová výroba probíhá v mateřském závodě firmy v Mladé Boleslavi, přináší řadu pro značku nových prvků. Mezi ně patří výsuvné kliky dveří, panoramatická střecha s dynamickým řízením zastínění či obousměrné nabíjení. Odezva zákazníků na novou vlajkovou loď automobilky Škoda je velmi pozitivní, do konce července firma eviduje více než 10 000 objednávek.\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-vimeo wp-block-embed-vimeo\">\u003Cdiv class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n\u003Ciframe loading=\"lazy\" title=\"936 km without recharging: Škoda Peaq sets range record for electric seven seater SUV\" src=\"https:\u002F\u002Fplayer.vimeo.com\u002Fvideo\u002F1223262231?dnt=1&app_id=122963\" width=\"640\" height=\"360\" frameborder=\"0\" allow=\"autoplay; fullscreen; picture-in-picture; clipboard-write; encrypted-media; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\">\u003C\u002Fiframe>\n\u003C\u002Fdiv>\u003C\u002Ffigure>\n\n\n\n\u003Cp class=\"wp-block-paragraph\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.skoda-storyboard.com\u002Fcs\u002Ftiskove-zpravy-archiv\u002Frekordni-jizda-sedmimistneho-suv-do-nizozemska-peaq-bez-nabijeni-ujel-936-kilometru\u002F#\">\u003C\u002Fa> \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.skoda-storyboard.com\u002Fdirect-download\u002F2026\u002F09\u002F936_km_without_recharging__Skoda_peaq_sets_range_record_for_electric_seven_seater_suv-1080p_b9fcbb59.mp4\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\u003C\u002Fa> \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.skoda-storyboard.com\u002F?attachment_id=452720\">\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n","2026-09-04T07:16:50","2026-09-04T09:17:01","2026-09-04T07:17:01",{"title":428,"metaDesc":138,"canonical":429,"readingTime":318,"opengraphTitle":428,"opengraphDescription":430,"opengraphImage":431,"opengraphType":289,"twitterTitle":138,"twitterDescription":138,"twitterImage":6,"schema":433},"ŠKODA Peaq bez nabíjení ujela 936 kilometrů - SKODAHOME.cz","https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002F2026\u002F09\u002F04\u002Fskoda-peaq-bez-nabijeni-ujela-936-kilometru\u002F","› Škoda Peaq si připsala rekordní dojezd na jedno nabití ve třídě sedmimístných elektrických SUV– 936 km› Elektrická vlajková loď značky dojela bez dobíjení z Mladé Boleslavi do Nizozemska s průměrnou spotřebou 9,2 kWh na 100 km› Největší a nejprostornější SUV Škoda právě míří k prvním zákazníkům ŠKODA Peaq Na počátku byl nápad dvou škodováků Marka Ježe a Jakuba Krse: Pojďme vyzkoušet, jak daleko dojede nová sedmimístná Škoda […]",{"sourceUrl":432},"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2026\u002F09\u002FSKODA-PEAQ-936-02-1200x630.jpg",{"articleType":434,"raw":435},[],"{\"@context\":\"https:\u002F\u002Fschema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"NewsArticle\",\"@id\":\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002F2026\u002F09\u002F04\u002Fskoda-peaq-bez-nabijeni-ujela-936-kilometru\u002F#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002F2026\u002F09\u002F04\u002Fskoda-peaq-bez-nabijeni-ujela-936-kilometru\u002F\"},\"author\":{\"name\":\"Libor Oli\\u010d\",\"@id\":\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002F#\u002Fschema\u002Fperson\u002F1a43cdb2eca06de62321f223b6280573\"},\"headline\":\"\\u0160KODA Peaq bez nab\\u00edjen\\u00ed ujela 936 kilometr\\u016f\",\"datePublished\":\"2026-09-04T07:16:50+00:00\",\"dateModified\":\"2026-09-04T07:17:01+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002F2026\u002F09\u002F04\u002Fskoda-peaq-bez-nabijeni-ujela-936-kilometru\u002F\"},\"wordCount\":642,\"commentCount\":0,\"image\":{\"@id\":\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002F2026\u002F09\u002F04\u002Fskoda-peaq-bez-nabijeni-ujela-936-kilometru\u002F#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2026\u002F09\u002FSKODA-PEAQ-936-02.jpg\",\"keywords\":[\"AUTO\",\"automobil\",\"Peaq\",\"\\u0160KODA\",\"SUV\"],\"articleSection\":[\"P\\u0159edstavujeme\"],\"inLanguage\":\"cs\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002F2026\u002F09\u002F04\u002Fskoda-peaq-bez-nabijeni-ujela-936-kilometru\u002F#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002F2026\u002F09\u002F04\u002Fskoda-peaq-bez-nabijeni-ujela-936-kilometru\u002F\",\"url\":\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002F2026\u002F09\u002F04\u002Fskoda-peaq-bez-nabijeni-ujela-936-kilometru\u002F\",\"name\":\"\\u0160KODA Peaq bez nab\\u00edjen\\u00ed ujela 936 kilometr\\u016f - SKODAHOME.cz\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002F#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002F2026\u002F09\u002F04\u002Fskoda-peaq-bez-nabijeni-ujela-936-kilometru\u002F#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002F2026\u002F09\u002F04\u002Fskoda-peaq-bez-nabijeni-ujela-936-kilometru\u002F#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2026\u002F09\u002FSKODA-PEAQ-936-02.jpg\",\"datePublished\":\"2026-09-04T07:16:50+00:00\",\"dateModified\":\"2026-09-04T07:17:01+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002F#\u002Fschema\u002Fperson\u002F1a43cdb2eca06de62321f223b6280573\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002F2026\u002F09\u002F04\u002Fskoda-peaq-bez-nabijeni-ujela-936-kilometru\u002F#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"cs\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002F2026\u002F09\u002F04\u002Fskoda-peaq-bez-nabijeni-ujela-936-kilometru\u002F\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"cs\",\"@id\":\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002F2026\u002F09\u002F04\u002Fskoda-peaq-bez-nabijeni-ujela-936-kilometru\u002F#primaryimage\",\"url\":\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2026\u002F09\u002FSKODA-PEAQ-936-02.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2026\u002F09\u002FSKODA-PEAQ-936-02.jpg\",\"width\":1200,\"height\":801},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002F2026\u002F09\u002F04\u002Fskoda-peaq-bez-nabijeni-ujela-936-kilometru\u002F#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Dom\\u016f\",\"item\":\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002F\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"\\u0160KODA Peaq bez nab\\u00edjen\\u00ed ujela 936 kilometr\\u016f\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002F#website\",\"url\":\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002F\",\"name\":\"SKODAHOME.cz\",\"description\":\"\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002F?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"cs\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002F#\u002Fschema\u002Fperson\u002F1a43cdb2eca06de62321f223b6280573\",\"name\":\"Libor Oli\\u010d\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"cs\",\"@id\":\"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fbe2e1f81d7239e369bdc5b4572b063152ab1c7cc1751f0bce2d4a036e8729675?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fbe2e1f81d7239e369bdc5b4572b063152ab1c7cc1751f0bce2d4a036e8729675?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fbe2e1f81d7239e369bdc5b4572b063152ab1c7cc1751f0bce2d4a036e8729675?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Libor Oli\\u010d\"},\"url\":\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fauthor\u002Fskodaolin\u002F\"}]}",{"node":437},{"id":295,"name":296,"slug":297},{"node":439},{"id":161,"altText":138,"title":162,"sourceUrl":163,"originalSourceUrl":440,"srcSet":164,"mediaDetails":441},"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2026\u002F09\u002FSKODA-PEAQ-936-02.jpg",{"height":166,"width":144,"sizes":442},[443],{"name":147,"sourceUrl":163,"width":148,"height":149},{"nodes":445},[446],{"id":51,"name":45,"slug":52,"description":6,"count":269},{"nodes":448},[449,450,454,459,460],{"id":412,"name":413,"slug":414,"description":6,"count":415},{"id":451,"name":452,"slug":452,"description":6,"count":453},"dGVybToxOTU=","automobil",390,{"id":455,"name":456,"slug":457,"description":6,"count":458},"dGVybToyNTc5","Peaq","peaq",9,{"id":320,"name":321,"slug":322,"description":6,"count":323},{"id":461,"name":462,"slug":463,"description":6,"count":464},"dGVybToyMTA2","SUV","suv",347,{"id":466,"title":467,"slug":468,"excerpt":469,"content":470,"date":471,"dateGmt":472,"modified":473,"modifiedGmt":474,"status":281,"seo":475,"author":485,"featuredImage":487,"categories":499,"tags":502},"cG9zdDo0MTE4OQ==","Suzuki e Sky je malý elektromobil, který zvládne více s menšími náklady","suzuki-e-sky-je-maly-elektromobil-ktery-zvladne-vice-s-mensimi-naklady","\u003Cp>Přemýšleli jste někdy o tom, co je pravým opakem GMC Hummer EV? Je to Suzuki e Sky, první vpád této značky do japonského segmentu elektrických kei carů. Tento rozkošný malý hatchback je opožděnou odpovědí na další modely v této třídě, jako jsou Nissan Sakura, Honda N-One e: a Mitsubishi eK X. Stejně jako tato drobná […]\u003C\u002Fp>\n","\n\u003Cp class=\"wp-block-paragraph\">Přemýšleli jste někdy o tom, co je pravým opakem GMC Hummer EV? Je to Suzuki e Sky, první vpád této značky do japonského segmentu elektrických kei carů. Tento rozkošný malý hatchback je opožděnou odpovědí na další modely v této třídě, jako jsou Nissan Sakura, Honda N-One e: a Mitsubishi eK X. Stejně jako tato drobná elektrická městská auta se i toto snaží dělat více s menším množstvím, místo aby do malé karoserie vměstnal velkou baterii.\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Ch2 class=\"wp-block-heading\">Malý, ale šikovný\u003C\u002Fh2>\n\n\n\n\u003Cp class=\"wp-block-paragraph\">Koncept, který byl loni představen, zůstává produkční verze věrná konceptu Vision, který jsme viděli na japonském autosalonu v roce 2025. Protože musí splňovat rozměry požadované pro třídu kei, je e Sky překvapivě malý. S délkou 3 395 milimetrů, šířkou 1 475 mm a výškou 1 625 mm je e Sky zhruba tak kompaktní, jak byste od vozu kei očekávali.\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-large\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"571\" src=\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2026\u002F09\u002FSnimani-9-1024x571.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-41191\" srcset=\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2026\u002F09\u002FSnimani-9-1024x571.jpg 1024w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2026\u002F09\u002FSnimani-9-300x167.jpg 300w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2026\u002F09\u002FSnimani-9-767x428.jpg 767w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2026\u002F09\u002FSnimani-9-1129x630.jpg 1129w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2026\u002F09\u002FSnimani-9.jpg 1210w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \u002F>\u003C\u002Ffigure>\n\n\n\n\u003Cp class=\"wp-block-paragraph\">Rozvor 2 460 mm je na tak malé vozidlo poměrně velkorysý, zatímco prototyp váží 1 030 kg. Nízká pohotovostní hmotnost pramení nejen z drobných proporcí vozu, ale také z malé baterie. Lithium-železofosfátová baterie má kapacitu 26 kWh, což nezní jako mnoho a obvykle by to bylo receptem na úzkost z dojezdu. Inženýři Suzuki však upřednostnili efektivitu nade vše, aby z LFP vytěžili co největší dojezd.\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-large\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"575\" src=\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2026\u002F09\u002FSnimani-10-1024x575.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-41192\" srcset=\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2026\u002F09\u002FSnimani-10-1024x575.jpg 1024w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2026\u002F09\u002FSnimani-10-300x168.jpg 300w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2026\u002F09\u002FSnimani-10-768x431.jpg 768w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2026\u002F09\u002FSnimani-10-1122x630.jpg 1122w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2026\u002F09\u002FSnimani-10-400x225.jpg 400w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2026\u002F09\u002FSnimani-10-600x338.jpg 600w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2026\u002F09\u002FSnimani-10-800x450.jpg 800w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2026\u002F09\u002FSnimani-10-1200x675.jpg 1200w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2026\u002F09\u002FSnimani-10.jpg 1204w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \u002F>\u003C\u002Ffigure>\n\n\n\n\u003Ch2 class=\"wp-block-heading\">Maximalizace efektivity\u003C\u002Fh2>\n\n\n\n\u003Cp class=\"wp-block-paragraph\">Suzuki uvádí spotřebu energie 97 Wh\u002Fkm, což vede k předpokládanému dojezdu 310 kilometrů. Tyto hodnoty jsou sice stále uváděny jako prototypy, ale dávají nám docela dobrou představu o tom, čeho se společnost snaží dosáhnout. I když to nezní jako mnoho, na kei car, který se primárně používá ve městě pro každodenní dojíždění, je to bohatě dostatečné. Součástí výbavy je také tepelné čerpadlo, řízení jedním pedálem a obousměrné nabíjení.\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-large\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"575\" src=\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2026\u002F09\u002FSnimani-11-1024x575.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-41193\" srcset=\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2026\u002F09\u002FSnimani-11-1024x575.jpg 1024w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2026\u002F09\u002FSnimani-11-300x168.jpg 300w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2026\u002F09\u002FSnimani-11-768x431.jpg 768w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2026\u002F09\u002FSnimani-11-1122x630.jpg 1122w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2026\u002F09\u002FSnimani-11-400x225.jpg 400w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2026\u002F09\u002FSnimani-11-600x338.jpg 600w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2026\u002F09\u002FSnimani-11-800x450.jpg 800w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2026\u002F09\u002FSnimani-11-1200x675.jpg 1200w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2026\u002F09\u002FSnimani-11.jpg 1204w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \u002F>\u003C\u002Ffigure>\n\n\n\n\u003Cp class=\"wp-block-paragraph\">Když už mluvíme o nabíjení, eSky zvládne nabíjení stejnosměrným proudem až do výkonu 50 kW, což trvá přibližně 25 minut, než se baterie nabije na 80 procent. Pokud nespěcháte, plné nabití střídavým proudem trvá přibližně osm hodin s 3kW nabíječkou a čtyři a půl hodiny s 6kW nabíječkou. Domníváme se, že vzhledem k jeho malým rozměrům a poloměru otáčení pouhých 4,4 metru by měl být e Sky ideální pro často úzké a přeplněné japonské ulice, stejně jako každý jiný kei car. e Sky však není elektrickou přestavbou stávajícího kei caru na benzínový pohon; Suzuki tvrdí, že byl od základu vyvinut jako specializovaný elektromobil. Zatímco některé modely v tomto segmentu nabízejí pohon všech kol, tento model má výhradně pohon předních kol, alespoň z toho, co zatím víme.\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-large\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"569\" src=\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2026\u002F09\u002FSnimani-6-1024x569.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-41194\" srcset=\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2026\u002F09\u002FSnimani-6-1024x569.jpg 1024w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2026\u002F09\u002FSnimani-6-300x167.jpg 300w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2026\u002F09\u002FSnimani-6-768x427.jpg 768w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2026\u002F09\u002FSnimani-6-1133x630.jpg 1133w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2026\u002F09\u002FSnimani-6.jpg 1205w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \u002F>\u003C\u002Ffigure>\n\n\n\n\u003Ch2 class=\"wp-block-heading\">Jednoduchý interiér\u003C\u002Fh2>\n\n\n\n\u003Cp class=\"wp-block-paragraph\">Roztomilý exteriér je doplněn přímočarou kabinou s kombinací fyzických ovládacích prvků a dvojice obrazovek. Digitální přístrojový panel je doplněn 10,1palcovou dotykovou obrazovkou a spoustou vychytávek, jako je vyhřívaný volant a elektronická parkovací brzda. Suzuki maximálně využívá malou kabinu tím, že modelu e Sky vybavila dvouúrovňovou středovou konzolí pro větší úložný prostor. Na straně spolujezdce má palubní deska dokonce design připomínající odkládací plochu s vestavěným držákem na nápoje pro větší praktičnost.\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-large\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"574\" src=\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2026\u002F09\u002FSnimani-13-1024x574.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-41195\" srcset=\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2026\u002F09\u002FSnimani-13-1024x574.jpg 1024w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2026\u002F09\u002FSnimani-13-300x168.jpg 300w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2026\u002F09\u002FSnimani-13-767x430.jpg 767w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2026\u002F09\u002FSnimani-13-1124x630.jpg 1124w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2026\u002F09\u002FSnimani-13-400x225.jpg 400w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2026\u002F09\u002FSnimani-13.jpg 1199w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \u002F>\u003C\u002Ffigure>\n\n\n\n\u003Cp class=\"wp-block-paragraph\">Model e-Sky by mohl být jedním z zajímavějších malých elektromobilů, které se objeví v Japonsku, kde se do světa elektrických kei carů zapojuje i čínský BYD s novým modelem Racco . Suzuki se místo snahy porazit všechny ostatní obrovskou baterií rozhodla pro lehký a kompaktní přístup, který definuje její kei cary po celá desetiletí, a aplikovala ho na elektrický pohon. Úplné technické specifikace spolu s cenami budou zveřejněny blíže k uvedení vozu na japonský trh letos na podzim.\u003C\u002Fp>\n","2026-09-03T11:11:27","2026-09-03T09:11:27","2026-09-03T11:11:37","2026-09-03T09:11:37",{"title":476,"metaDesc":138,"canonical":477,"readingTime":478,"opengraphTitle":476,"opengraphDescription":479,"opengraphImage":480,"opengraphType":289,"twitterTitle":138,"twitterDescription":138,"twitterImage":6,"schema":482},"Suzuki e Sky je malý elektromobil, který zvládne více s menšími náklady - SKODAHOME.cz","https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002F2026\u002F09\u002F03\u002Fsuzuki-e-sky-je-maly-elektromobil-ktery-zvladne-vice-s-mensimi-naklady\u002F",5,"Přemýšleli jste někdy o tom, co je pravým opakem GMC Hummer EV? Je to Suzuki e Sky, první vpád této značky do japonského segmentu elektrických kei carů. Tento rozkošný malý hatchback je opožděnou odpovědí na další modely v této třídě, jako jsou Nissan Sakura, Honda N-One e: a Mitsubishi eK X. Stejně jako tato drobná […]",{"sourceUrl":481},"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2026\u002F09\u002FSnimani-8-1194x630.jpg",{"articleType":483,"raw":484},[],"{\"@context\":\"https:\u002F\u002Fschema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"NewsArticle\",\"@id\":\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002F2026\u002F09\u002F03\u002Fsuzuki-e-sky-je-maly-elektromobil-ktery-zvladne-vice-s-mensimi-naklady\u002F#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002F2026\u002F09\u002F03\u002Fsuzuki-e-sky-je-maly-elektromobil-ktery-zvladne-vice-s-mensimi-naklady\u002F\"},\"author\":{\"name\":\"makawiel\",\"@id\":\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002F#\u002Fschema\u002Fperson\u002F0e3e5594c786f126a7e14711bcfed4b5\"},\"headline\":\"Suzuki e Sky je mal\\u00fd elektromobil, kter\\u00fd zvl\\u00e1dne v\\u00edce s men\\u0161\\u00edmi n\\u00e1klady\",\"datePublished\":\"2026-09-03T09:11:27+00:00\",\"dateModified\":\"2026-09-03T09:11:37+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002F2026\u002F09\u002F03\u002Fsuzuki-e-sky-je-maly-elektromobil-ktery-zvladne-vice-s-mensimi-naklady\u002F\"},\"wordCount\":722,\"commentCount\":0,\"image\":{\"@id\":\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002F2026\u002F09\u002F03\u002Fsuzuki-e-sky-je-maly-elektromobil-ktery-zvladne-vice-s-mensimi-naklady\u002F#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2026\u002F09\u002FSnimani-8.jpg\",\"articleSection\":[\"Novinky\"],\"inLanguage\":\"cs\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002F2026\u002F09\u002F03\u002Fsuzuki-e-sky-je-maly-elektromobil-ktery-zvladne-vice-s-mensimi-naklady\u002F#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002F2026\u002F09\u002F03\u002Fsuzuki-e-sky-je-maly-elektromobil-ktery-zvladne-vice-s-mensimi-naklady\u002F\",\"url\":\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002F2026\u002F09\u002F03\u002Fsuzuki-e-sky-je-maly-elektromobil-ktery-zvladne-vice-s-mensimi-naklady\u002F\",\"name\":\"Suzuki e Sky je mal\\u00fd elektromobil, kter\\u00fd zvl\\u00e1dne v\\u00edce s men\\u0161\\u00edmi n\\u00e1klady - SKODAHOME.cz\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002F#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002F2026\u002F09\u002F03\u002Fsuzuki-e-sky-je-maly-elektromobil-ktery-zvladne-vice-s-mensimi-naklady\u002F#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002F2026\u002F09\u002F03\u002Fsuzuki-e-sky-je-maly-elektromobil-ktery-zvladne-vice-s-mensimi-naklady\u002F#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2026\u002F09\u002FSnimani-8.jpg\",\"datePublished\":\"2026-09-03T09:11:27+00:00\",\"dateModified\":\"2026-09-03T09:11:37+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002F#\u002Fschema\u002Fperson\u002F0e3e5594c786f126a7e14711bcfed4b5\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002F2026\u002F09\u002F03\u002Fsuzuki-e-sky-je-maly-elektromobil-ktery-zvladne-vice-s-mensimi-naklady\u002F#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"cs\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002F2026\u002F09\u002F03\u002Fsuzuki-e-sky-je-maly-elektromobil-ktery-zvladne-vice-s-mensimi-naklady\u002F\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"cs\",\"@id\":\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002F2026\u002F09\u002F03\u002Fsuzuki-e-sky-je-maly-elektromobil-ktery-zvladne-vice-s-mensimi-naklady\u002F#primaryimage\",\"url\":\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2026\u002F09\u002FSnimani-8.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2026\u002F09\u002FSnimani-8.jpg\",\"width\":1194,\"height\":672},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002F2026\u002F09\u002F03\u002Fsuzuki-e-sky-je-maly-elektromobil-ktery-zvladne-vice-s-mensimi-naklady\u002F#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Dom\\u016f\",\"item\":\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002F\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Suzuki e Sky je mal\\u00fd elektromobil, kter\\u00fd zvl\\u00e1dne v\\u00edce s men\\u0161\\u00edmi n\\u00e1klady\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002F#website\",\"url\":\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002F\",\"name\":\"SKODAHOME.cz\",\"description\":\"\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002F?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"cs\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002F#\u002Fschema\u002Fperson\u002F0e3e5594c786f126a7e14711bcfed4b5\",\"name\":\"makawiel\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"cs\",\"@id\":\"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002F74418444bf72e43b791ff8e190c0d6e92194e07e02e847cc0affe0371109a75b?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002F74418444bf72e43b791ff8e190c0d6e92194e07e02e847cc0affe0371109a75b?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002F74418444bf72e43b791ff8e190c0d6e92194e07e02e847cc0affe0371109a75b?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"makawiel\"},\"url\":\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fauthor\u002Fmakawiel\u002F\"}]}",{"node":486},{"id":353,"name":354,"slug":354},{"node":488},{"id":489,"altText":138,"title":490,"sourceUrl":491,"originalSourceUrl":492,"srcSet":493,"mediaDetails":494},"cG9zdDo0MTE5MA==","Snímání-8","https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2026\u002F09\u002FSnimani-8-650x440.jpg","https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2026\u002F09\u002FSnimani-8.jpg","https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2026\u002F09\u002FSnimani-8-650x440.jpg 650w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2026\u002F09\u002FSnimani-8-220x150.jpg 220w",{"height":495,"width":496,"sizes":497},672,1194,[498],{"name":147,"sourceUrl":491,"width":148,"height":149},{"nodes":500},[501],{"id":39,"name":32,"slug":40,"description":6,"count":375},{"nodes":503},[],{"id":505,"title":506,"slug":507,"excerpt":508,"content":509,"date":510,"dateGmt":511,"modified":512,"modifiedGmt":513,"status":281,"seo":514,"author":523,"featuredImage":525,"categories":536,"tags":539},"cG9zdDo0MTE3Nw==","Škoda Octavia slaví 30 let","skoda-octavia-slavi-30-let","\u003Cp>› 3. září 1996 sjela z výrobní linky v Mladé Boleslavi první novodobá Škoda Octavia › Během 30 let bylo vyrobeno téměř 7,9 milionu kusů modelu Octavia › Bestseller značky, Škoda Octavia, má už po čtyři generace zásadní vliv na vývoj automobilky Škoda Auto Škoda Octavia Škoda Auto oslavuje 30 let od začátku výroby první novodobé generace modelu Octavia, která začala 3. září 1996. […]\u003C\u002Fp>\n","\n\u003Cp class=\"wp-block-paragraph\">› 3. září 1996 sjela z výrobní linky v Mladé Boleslavi první novodobá Škoda Octavia \u003Cbr>› Během 30 let bylo vyrobeno téměř 7,9 milionu kusů modelu Octavia \u003Cbr>› Bestseller značky, Škoda Octavia, má už po čtyři generace zásadní vliv na vývoj automobilky Škoda Auto\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Ch2 class=\"wp-block-heading\">Škoda Octavia\u003C\u002Fh2>\n\n\n\n\u003Cp class=\"wp-block-paragraph\">Škoda Auto oslavuje 30 let od začátku výroby první novodobé generace modelu Octavia, která začala 3. září 1996. Od té doby hraje Škoda Octavia zásadní roli v úspěšném vývoji mladoboleslavské automobilky pod křídly koncernu Volkswagen, a to především kombinací kvality, praktičnosti a osvědčených technologií koncernu Volkswagen. Aktuálně sjíždí z výrobních linek v Mladé Boleslavi, Kvasinách a kazachstánské Kostanaji čtvrtá generace tohoto bestselleru, kterého se za uplynulé tři dekády prodalo téměř 7,9 milionu kusů. \u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-large\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"709\" src=\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2026\u002F09\u002FSkoda-Octavia-turns-30-Three-decades-of-a-brand-icon-2_2072d647-1536x1064-1-1024x709.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-41179\" srcset=\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2026\u002F09\u002FSkoda-Octavia-turns-30-Three-decades-of-a-brand-icon-2_2072d647-1536x1064-1-1024x709.jpg 1024w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2026\u002F09\u002FSkoda-Octavia-turns-30-Three-decades-of-a-brand-icon-2_2072d647-1536x1064-1-300x208.jpg 300w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2026\u002F09\u002FSkoda-Octavia-turns-30-Three-decades-of-a-brand-icon-2_2072d647-1536x1064-1-768x532.jpg 768w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2026\u002F09\u002FSkoda-Octavia-turns-30-Three-decades-of-a-brand-icon-2_2072d647-1536x1064-1.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \u002F>\u003C\u002Ffigure>\n\n\n\n\u003Cp class=\"wp-block-paragraph\">\u003Cem>„Octavia je ikonou značky Škoda již po tři desetiletí. Ať už jako kombi nebo liftback, trvale přináší to, čeho si zákazníci cení nejvíce: mimořádný prostor, praktičnost, bezpečnost a výbavu s výjimečnou hodnotou. Octavia v mnoha ohledech definovala ambici značky Škoda nabízet více, než se očekává. Díky tomu se Octavia stala hnacím motorem našeho mezinárodního růstu a získala si důvěru celých generací zákazníků. Zatímco se Škoda i nadále vyvíjí a expanduje do nových segmentů, Octavia zůstává silným symbolem inovací zaměřených na zákazníka a filozofie Simply Clever.“\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Chr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\" \u002F>\n\n\n\n\u003Cp class=\"wp-block-paragraph\">\u003Cstrong>Klaus Zellmer, předseda představenstva Škoda Auto\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Cp class=\"wp-block-paragraph\">\u003Cstrong>Úspěšný restart historického jména\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr>O oživení historického jména Octavia (původní vůz byl vyráběn v letech 1959 až 1971) bylo rozhodnuto už v průběhu vývoje nového modelu, který započal v roce 1992, tedy rok od začlenění automobilky Škoda Auto do koncernu Volkswagen. Díky možnosti využívat koncernovou techniku vznikl praktický automobil, pod jehož nadčasový design se podepsal šéfdesignér Dirk van Braeckel. Současně se v Mladé Boleslavi realizovala výstavba nového výrobního areálu, díky kterému se zvýšila výrobní kapacita z původních 90 tisíc vozů ročně na 350 tisíc vozů za rok.\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Cp class=\"wp-block-paragraph\">Škoda Octavia I. generace s karoserií liftback, jež skrývala zavazadlový prostor o objemu 528 litrů, byla představena 4. dubna 1996 a sériová výroba byla zahájena 3. září téhož roku. V březnu 1998 následovala Octavia Combi a v roce 1999 také verze 4x4s pohonem všech kol, což dále rozšířilo všestrannost tohoto modelu. Rok 2000 znamenal premiéru pro úplně první model Octavia RS, což se ukázalo jako skutečný úspěch: Celkem bylo vyrobeno 1,44 milionu vozů a určité varianty se vyráběly až do roku 2010, přestože druhá moderní generace Octavie byla představena již v roce 2004.\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-large\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"684\" src=\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2026\u002F09\u002FSkoda-Octavia-turns-30-Three-decades-of-a-brand-icon-3_b354fda0-1536x1025-1-1024x684.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-41180\" srcset=\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2026\u002F09\u002FSkoda-Octavia-turns-30-Three-decades-of-a-brand-icon-3_b354fda0-1536x1025-1-1024x684.jpg 1024w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2026\u002F09\u002FSkoda-Octavia-turns-30-Three-decades-of-a-brand-icon-3_b354fda0-1536x1025-1-300x200.jpg 300w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2026\u002F09\u002FSkoda-Octavia-turns-30-Three-decades-of-a-brand-icon-3_b354fda0-1536x1025-1-768x513.jpg 768w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2026\u002F09\u002FSkoda-Octavia-turns-30-Three-decades-of-a-brand-icon-3_b354fda0-1536x1025-1.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \u002F>\u003C\u002Ffigure>\n\n\n\n\u003Cp class=\"wp-block-paragraph\">\u003Cstrong>Další generace rozvinuly potenciál naplno\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr>Druhá generace stavěla na osvědčených přednostech modelu Octavia a nabídla ještě více vnitřního prostoru s o 32 l větším zavazadlovým prostorem, větší praktičnost a nové technologie, jakými byla například dvouspojková převodovka DSG. Z hlediska prodejů byla tato generace mimořádně úspěšná, když se výrobní počítadlo v roce 2013 zastavilo na 2,6 milionu kusů.\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Cp class=\"wp-block-paragraph\">Třetí generace vozu Škoda Octavia, která se vyráběla v letech 2012 až 2020, dosáhla podobného výrobního objemu a nabídla pokročilé asistenční systémy a technologie, které byly dříve vyhrazeny pro automobily vyšších tříd. Zároveň přinesla lehčí karoserii, úsporné motory TSI a TDI a také verzi GreenLine. Ta zahrnovala technologie navržené ke snížení spotřeby paliva a emisí, včetně speciálního zakrytování podvozku, rekuperace brzdné energie a pneumatik s nízkým valivým odporem. Třetí generace v roce 2017 prošla výrazným faceliftem, který představil nový design přední části s navazujícími světlomety, vylepšený interiér s novými obrazovkami infotainmentu ve skleněném designu a moderní asistenční systémy.\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-large\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"653\" src=\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2026\u002F09\u002FSkoda-Octavia-turns-30-Three-decades-of-a-brand-icon-4_f152617b-1536x979-1-1024x653.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-41181\" srcset=\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2026\u002F09\u002FSkoda-Octavia-turns-30-Three-decades-of-a-brand-icon-4_f152617b-1536x979-1-1024x653.jpg 1024w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2026\u002F09\u002FSkoda-Octavia-turns-30-Three-decades-of-a-brand-icon-4_f152617b-1536x979-1-300x191.jpg 300w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2026\u002F09\u002FSkoda-Octavia-turns-30-Three-decades-of-a-brand-icon-4_f152617b-1536x979-1-768x490.jpg 768w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2026\u002F09\u002FSkoda-Octavia-turns-30-Three-decades-of-a-brand-icon-4_f152617b-1536x979-1.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \u002F>\u003C\u002Ffigure>\n\n\n\n\u003Cp class=\"wp-block-paragraph\">\u003Cstrong>Čtvrtá generace: Pokračování úspěšného odkazu\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr>Aktuální čtvrtá generace modelu Octavia se představila v listopadu 2019 s karoseriemi liftback a kombi. Po modernizaci ze začátku roku 2024 nyní nabízí ještě lepší konektivitu a bezpečnost, a to s až deseti airbagy a asistenčními systémy řidiče, včetně asistenta sledování pozornosti a únavy, kde nový algoritmus pomáhá přesněji vyhodnocovat úroveň únavy řidiče.\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Cp class=\"wp-block-paragraph\">Díky těmto vlastnostem zůstává Octavia oblíbenou volbou mezi soukromými i firemními zákazníky na celé řadě trhů. Získala řadu prestižních mezinárodních ocenění, jako například několik cen Best Cars nebo Golden Steering Wheel, včetně opakovaných uznání v po sobě jdoucích letech v několika kategoriích.\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-vimeo wp-block-embed-vimeo\">\u003Cdiv class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n\u003Ciframe loading=\"lazy\" title=\"Škoda Octavia turns 30: Three decades of a brand icon\" src=\"https:\u002F\u002Fplayer.vimeo.com\u002Fvideo\u002F1221703335?dnt=1&app_id=122963\" width=\"640\" height=\"360\" frameborder=\"0\" allow=\"autoplay; fullscreen; picture-in-picture; clipboard-write; encrypted-media; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\">\u003C\u002Fiframe>\n\u003C\u002Fdiv>\u003C\u002Ffigure>\n\n\n\n\u003Cp class=\"wp-block-paragraph\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.skoda-storyboard.com\u002Fcs\u002Ftiskove-zpravy-archiv\u002Fskoda-octavia-slavi-30-let-tri-dekady-ikonickeho-modelu\u002F#\">\u003C\u002Fa> \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.skoda-storyboard.com\u002Fdirect-download\u002F2026\u002F08\u002FSkoda_octavia_turns_30__three_decades_of_a_brand_icon-1080p_b0e9968c.mp4\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\u003C\u002Fa> \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.skoda-storyboard.com\u002F?attachment_id=450950\">\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n","2026-09-02T08:06:00","2026-09-02T06:06:00","2026-09-01T20:44:10","2026-09-01T18:44:10",{"title":515,"metaDesc":138,"canonical":516,"readingTime":478,"opengraphTitle":515,"opengraphDescription":517,"opengraphImage":518,"opengraphType":289,"twitterTitle":138,"twitterDescription":138,"twitterImage":6,"schema":520},"Škoda Octavia slaví 30 let - SKODAHOME.cz","https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002F2026\u002F09\u002F02\u002Fskoda-octavia-slavi-30-let\u002F","› 3. září 1996 sjela z výrobní linky v Mladé Boleslavi první novodobá Škoda Octavia › Během 30 let bylo vyrobeno téměř 7,9 milionu kusů modelu Octavia › Bestseller značky, Škoda Octavia, má už po čtyři generace zásadní vliv na vývoj automobilky Škoda Auto Škoda Octavia Škoda Auto oslavuje 30 let od začátku výroby první novodobé generace modelu Octavia, která začala 3. září 1996. […]",{"sourceUrl":519},"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2026\u002F09\u002FSkoda-Octavia-turns-30-Three-decades-of-a-brand-icon-1_13c0f605-1200x630.jpg",{"articleType":521,"raw":522},[],"{\"@context\":\"https:\u002F\u002Fschema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"NewsArticle\",\"@id\":\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002F2026\u002F09\u002F02\u002Fskoda-octavia-slavi-30-let\u002F#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002F2026\u002F09\u002F02\u002Fskoda-octavia-slavi-30-let\u002F\"},\"author\":{\"name\":\"Libor Oli\\u010d\",\"@id\":\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002F#\u002Fschema\u002Fperson\u002F1a43cdb2eca06de62321f223b6280573\"},\"headline\":\"\\u0160koda Octavia slav\\u00ed 30 let\",\"datePublished\":\"2026-09-02T06:06:00+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002F2026\u002F09\u002F02\u002Fskoda-octavia-slavi-30-let\u002F\"},\"wordCount\":968,\"commentCount\":0,\"image\":{\"@id\":\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002F2026\u002F09\u002F02\u002Fskoda-octavia-slavi-30-let\u002F#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2026\u002F09\u002FSkoda-Octavia-turns-30-Three-decades-of-a-brand-icon-1_13c0f605.jpg\",\"keywords\":[\"AUTO\",\"automobil\",\"Octavia\",\"\\u0160KODA\"],\"articleSection\":[\"Novinky\"],\"inLanguage\":\"cs\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002F2026\u002F09\u002F02\u002Fskoda-octavia-slavi-30-let\u002F#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002F2026\u002F09\u002F02\u002Fskoda-octavia-slavi-30-let\u002F\",\"url\":\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002F2026\u002F09\u002F02\u002Fskoda-octavia-slavi-30-let\u002F\",\"name\":\"\\u0160koda Octavia slav\\u00ed 30 let - SKODAHOME.cz\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002F#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002F2026\u002F09\u002F02\u002Fskoda-octavia-slavi-30-let\u002F#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002F2026\u002F09\u002F02\u002Fskoda-octavia-slavi-30-let\u002F#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2026\u002F09\u002FSkoda-Octavia-turns-30-Three-decades-of-a-brand-icon-1_13c0f605.jpg\",\"datePublished\":\"2026-09-02T06:06:00+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002F#\u002Fschema\u002Fperson\u002F1a43cdb2eca06de62321f223b6280573\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002F2026\u002F09\u002F02\u002Fskoda-octavia-slavi-30-let\u002F#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"cs\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002F2026\u002F09\u002F02\u002Fskoda-octavia-slavi-30-let\u002F\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"cs\",\"@id\":\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002F2026\u002F09\u002F02\u002Fskoda-octavia-slavi-30-let\u002F#primaryimage\",\"url\":\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2026\u002F09\u002FSkoda-Octavia-turns-30-Three-decades-of-a-brand-icon-1_13c0f605.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2026\u002F09\u002FSkoda-Octavia-turns-30-Three-decades-of-a-brand-icon-1_13c0f605.jpg\",\"width\":1200,\"height\":800},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002F2026\u002F09\u002F02\u002Fskoda-octavia-slavi-30-let\u002F#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Dom\\u016f\",\"item\":\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002F\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"\\u0160koda Octavia slav\\u00ed 30 let\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002F#website\",\"url\":\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002F\",\"name\":\"SKODAHOME.cz\",\"description\":\"\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002F?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"cs\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002F#\u002Fschema\u002Fperson\u002F1a43cdb2eca06de62321f223b6280573\",\"name\":\"Libor Oli\\u010d\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"cs\",\"@id\":\"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fbe2e1f81d7239e369bdc5b4572b063152ab1c7cc1751f0bce2d4a036e8729675?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fbe2e1f81d7239e369bdc5b4572b063152ab1c7cc1751f0bce2d4a036e8729675?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fbe2e1f81d7239e369bdc5b4572b063152ab1c7cc1751f0bce2d4a036e8729675?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Libor Oli\\u010d\"},\"url\":\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fauthor\u002Fskodaolin\u002F\"}]}",{"node":524},{"id":295,"name":296,"slug":297},{"node":526},{"id":527,"altText":138,"title":528,"sourceUrl":529,"originalSourceUrl":530,"srcSet":531,"mediaDetails":532},"cG9zdDo0MTE3OA==","Skoda-Octavia-turns-30-Three-decades-of-a-brand-icon-1_13c0f605","https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2026\u002F09\u002FSkoda-Octavia-turns-30-Three-decades-of-a-brand-icon-1_13c0f605-650x440.jpg","https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2026\u002F09\u002FSkoda-Octavia-turns-30-Three-decades-of-a-brand-icon-1_13c0f605.jpg","https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2026\u002F09\u002FSkoda-Octavia-turns-30-Three-decades-of-a-brand-icon-1_13c0f605-650x440.jpg 650w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2026\u002F09\u002FSkoda-Octavia-turns-30-Three-decades-of-a-brand-icon-1_13c0f605-220x150.jpg 220w",{"height":533,"width":144,"sizes":534},800,[535],{"name":147,"sourceUrl":529,"width":148,"height":149},{"nodes":537},[538],{"id":39,"name":32,"slug":40,"description":6,"count":375},{"nodes":540},[541,542,543,544],{"id":412,"name":413,"slug":414,"description":6,"count":415},{"id":451,"name":452,"slug":452,"description":6,"count":453},{"id":417,"name":418,"slug":419,"description":6,"count":420},{"id":320,"name":321,"slug":322,"description":6,"count":323},{"id":546,"title":547,"slug":548,"excerpt":549,"content":550,"date":551,"dateGmt":552,"modified":553,"modifiedGmt":554,"status":281,"seo":555,"author":564,"featuredImage":566,"categories":578,"tags":581},"cG9zdDo0MTE4Mw==","Porsche chce prodávat auta s manuální převodovkou, dokud nebudou postavena mimo zákon","porsche-chce-prodavat-auta-s-manualni-prevodovkou-dokud-nebudou-postavena-mimo-zakon","\u003Cp>Manuální převodovka sice může být ohroženým druhem, ale Porsche se jí zatím nehodlá zbavit. Německá automobilka dokonce plánuje nabízet vozy se třemi pedály tak dlouho, jak to předpisy a poptávka zákazníků dovolí. Společnost již podnikla kroky k udržení manuální převodovky. Pro rok 2027 bude Carrera S po zpočátku nabízena výhradně s PDK k dispozici i […]\u003C\u002Fp>\n","\n\u003Cp class=\"wp-block-paragraph\">Manuální převodovka sice může být ohroženým druhem, ale Porsche se jí zatím nehodlá zbavit. Německá automobilka dokonce plánuje nabízet vozy se třemi pedály tak dlouho, jak to předpisy a poptávka zákazníků dovolí. Společnost již podnikla kroky k udržení manuální převodovky. Pro rok 2027 bude Carrera S po zpočátku nabízena výhradně s PDK k dispozici i s šestistupňovou manuální převodovkou.\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Ch2 class=\"wp-block-heading\">Na poptávce zákazníků záleží\u003C\u002Fh2>\n\n\n\n\u003Cp class=\"wp-block-paragraph\">Toto rozhodnutí nám připomíná, že poptávka zákazníků má stále značnou váhu, když se Porsche rozhoduje, jakou převodovku nabídne. Timo Resch, prezident a generální ředitel společnosti Porsche Cars North America, uvedl, že silná poptávka po manuálním modelu 911 GT3 vydláždila cestu pro třípedálový model Carrera S. V samostatném rozhovoru pro The Drive Resch zdůraznil dlouhodobý závazek společnosti k řídicí jednotce.\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Cp class=\"wp-block-paragraph\">„Můžete si být jisti, že se budeme snažit nabízet manuální převodovky, dokud nám to zákon dovolí a dokud bude o ně zájem zákazníků. A očekáváme, že poptávka zákazníků po volitelné manuální převodovce přetrvá i v příštím desetiletí.“\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-large\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"571\" src=\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2026\u002F09\u002FSnimani-3-1024x571.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-41185\" srcset=\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2026\u002F09\u002FSnimani-3-1024x571.jpg 1024w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2026\u002F09\u002FSnimani-3-300x167.jpg 300w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2026\u002F09\u002FSnimani-3-768x428.jpg 768w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2026\u002F09\u002FSnimani-3-1130x630.jpg 1130w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2026\u002F09\u002FSnimani-3.jpg 1184w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \u002F>\u003C\u002Ffigure>\n\n\n\n\u003Ch2 class=\"wp-block-heading\">Porsche se drží manuálů\u003C\u002Fh2>\n\n\n\n\u003Cp class=\"wp-block-paragraph\">To je asi tak jasný závazek k manuální převodovce, jaký pravděpodobně v roce 2026 od automobilky dostanete. Zatímco většina výrobců buď řadicí páku opustila, nebo drasticky omezila její dostupnost, Porsche stále vidí dostatečnou poptávku, aby ospravedlnilo její zachování. Druhá část Reschova prohlášení by mohla znamenat, že nová generace modelu 911 bude mít stále třetí pedál. Řada 992 existuje od roku 2019, takže pokud její životní cyklus nepřesáhne deset let, její nástupce by stále mohl umožnit řidičům řadit si vlastní rychlostní stupně.\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-large\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"570\" src=\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2026\u002F09\u002FSnimani-4-1024x570.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-41186\" srcset=\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2026\u002F09\u002FSnimani-4-1024x570.jpg 1024w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2026\u002F09\u002FSnimani-4-300x167.jpg 300w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2026\u002F09\u002FSnimani-4-768x427.jpg 768w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2026\u002F09\u002FSnimani-4-1132x630.jpg 1132w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2026\u002F09\u002FSnimani-4.jpg 1192w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \u002F>\u003C\u002Ffigure>\n\n\n\n\u003Cp class=\"wp-block-paragraph\">Udržet manuální převodovku ale nebude snadné, protože model 911 se stále více elektrifikuje, aby splňoval emisní předpisy. Současné modely 911 GTS a Turbo S používají systém T-Hybrid, který podle Resche v současné době není kompatibilní s manuální převodovkou. Klíčovým slovem je „v současné době“, protože zástupce společnosti nechává otevřené dveře pro potenciální hybridní model 911 se třemi pedály.\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Cp class=\"wp-block-paragraph\">„Nebylo by mi divné, kdyby inženýři ve Weissachu v určitém okamžiku přišli s řešením.“\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-large\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"568\" src=\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2026\u002F09\u002FSnimani-5-1024x568.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-41187\" srcset=\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2026\u002F09\u002FSnimani-5-1024x568.jpg 1024w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2026\u002F09\u002FSnimani-5-300x166.jpg 300w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2026\u002F09\u002FSnimani-5-768x426.jpg 768w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2026\u002F09\u002FSnimani-5-1135x630.jpg 1135w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2026\u002F09\u002FSnimani-5.jpg 1193w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \u002F>\u003C\u002Ffigure>\n\n\n\n\u003Ch2 class=\"wp-block-heading\">Proč manuály umírají\u003C\u002Fh2>\n\n\n\n\u003Cp class=\"wp-block-paragraph\">Od jiných automobilek jsme slyšeli spoustu výmluv, proč manuální převodovky umírají. Někteří tvrdí, že nejsou kompatibilní s elektrifikací a stále složitějšími bezpečnostními a asistenčními systémy. Jiní tvrdí, že se dodavatelská základna stále zmenšuje a že i manuální převodovky mají omezení výkonu. Porsche se však zatím nepřipojí k pohřebnímu průvodu manuálních převodovek. Dokud to zákon dovolí a kupující o to budou požadovat, má pákové řazení v Zuffenhausenu budoucnost. Porsche nemá křišťálovou kouli, takže nemůže slíbit, jak dlouho budou předpisy dovolovat používání manuální převodovky. Prozatím se však zdá, že je společnost odhodlána bojovat o třetí pedál, protože zákazníci ho evidentně stále chtějí a jsou ochotni zaplatit tučnou sumu.\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Cp class=\"wp-block-paragraph\">\u003C\u002Fp>\n","2026-09-01T23:30:13","2026-09-01T21:30:13","2026-09-03T00:36:44","2026-09-02T22:36:44",{"title":556,"metaDesc":138,"canonical":557,"readingTime":344,"opengraphTitle":556,"opengraphDescription":558,"opengraphImage":559,"opengraphType":289,"twitterTitle":138,"twitterDescription":138,"twitterImage":6,"schema":561},"Porsche chce prodávat auta s manuální převodovkou, dokud nebudou postavena mimo zákon - SKODAHOME.cz","https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002F2026\u002F09\u002F01\u002Fporsche-chce-prodavat-auta-s-manualni-prevodovkou-dokud-nebudou-postavena-mimo-zakon\u002F","Manuální převodovka sice může být ohroženým druhem, ale Porsche se jí zatím nehodlá zbavit. Německá automobilka dokonce plánuje nabízet vozy se třemi pedály tak dlouho, jak to předpisy a poptávka zákazníků dovolí. Společnost již podnikla kroky k udržení manuální převodovky. Pro rok 2027 bude Carrera S po zpočátku nabízena výhradně s PDK k dispozici i […]",{"sourceUrl":560},"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2026\u002F09\u002Fpexels-yankrukov-5215655-1200x630.jpg",{"articleType":562,"raw":563},[],"{\"@context\":\"https:\u002F\u002Fschema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"NewsArticle\",\"@id\":\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002F2026\u002F09\u002F01\u002Fporsche-chce-prodavat-auta-s-manualni-prevodovkou-dokud-nebudou-postavena-mimo-zakon\u002F#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002F2026\u002F09\u002F01\u002Fporsche-chce-prodavat-auta-s-manualni-prevodovkou-dokud-nebudou-postavena-mimo-zakon\u002F\"},\"author\":{\"name\":\"makawiel\",\"@id\":\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002F#\u002Fschema\u002Fperson\u002F0e3e5594c786f126a7e14711bcfed4b5\"},\"headline\":\"Porsche chce prod\\u00e1vat auta s manu\\u00e1ln\\u00ed p\\u0159evodovkou, dokud nebudou postavena mimo z\\u00e1kon\",\"datePublished\":\"2026-09-01T21:30:13+00:00\",\"dateModified\":\"2026-09-02T22:36:44+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002F2026\u002F09\u002F01\u002Fporsche-chce-prodavat-auta-s-manualni-prevodovkou-dokud-nebudou-postavena-mimo-zakon\u002F\"},\"wordCount\":627,\"commentCount\":0,\"image\":{\"@id\":\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002F2026\u002F09\u002F01\u002Fporsche-chce-prodavat-auta-s-manualni-prevodovkou-dokud-nebudou-postavena-mimo-zakon\u002F#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2026\u002F09\u002Fpexels-yankrukov-5215655.jpg\",\"articleSection\":[\"Novinky\"],\"inLanguage\":\"cs\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002F2026\u002F09\u002F01\u002Fporsche-chce-prodavat-auta-s-manualni-prevodovkou-dokud-nebudou-postavena-mimo-zakon\u002F#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002F2026\u002F09\u002F01\u002Fporsche-chce-prodavat-auta-s-manualni-prevodovkou-dokud-nebudou-postavena-mimo-zakon\u002F\",\"url\":\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002F2026\u002F09\u002F01\u002Fporsche-chce-prodavat-auta-s-manualni-prevodovkou-dokud-nebudou-postavena-mimo-zakon\u002F\",\"name\":\"Porsche chce prod\\u00e1vat auta s manu\\u00e1ln\\u00ed p\\u0159evodovkou, dokud nebudou postavena mimo z\\u00e1kon - SKODAHOME.cz\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002F#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002F2026\u002F09\u002F01\u002Fporsche-chce-prodavat-auta-s-manualni-prevodovkou-dokud-nebudou-postavena-mimo-zakon\u002F#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002F2026\u002F09\u002F01\u002Fporsche-chce-prodavat-auta-s-manualni-prevodovkou-dokud-nebudou-postavena-mimo-zakon\u002F#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2026\u002F09\u002Fpexels-yankrukov-5215655.jpg\",\"datePublished\":\"2026-09-01T21:30:13+00:00\",\"dateModified\":\"2026-09-02T22:36:44+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002F#\u002Fschema\u002Fperson\u002F0e3e5594c786f126a7e14711bcfed4b5\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002F2026\u002F09\u002F01\u002Fporsche-chce-prodavat-auta-s-manualni-prevodovkou-dokud-nebudou-postavena-mimo-zakon\u002F#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"cs\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002F2026\u002F09\u002F01\u002Fporsche-chce-prodavat-auta-s-manualni-prevodovkou-dokud-nebudou-postavena-mimo-zakon\u002F\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"cs\",\"@id\":\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002F2026\u002F09\u002F01\u002Fporsche-chce-prodavat-auta-s-manualni-prevodovkou-dokud-nebudou-postavena-mimo-zakon\u002F#primaryimage\",\"url\":\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2026\u002F09\u002Fpexels-yankrukov-5215655.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2026\u002F09\u002Fpexels-yankrukov-5215655.jpg\",\"width\":1279,\"height\":853},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002F2026\u002F09\u002F01\u002Fporsche-chce-prodavat-auta-s-manualni-prevodovkou-dokud-nebudou-postavena-mimo-zakon\u002F#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Dom\\u016f\",\"item\":\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002F\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Porsche chce prod\\u00e1vat auta s manu\\u00e1ln\\u00ed p\\u0159evodovkou, dokud nebudou postavena mimo z\\u00e1kon\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002F#website\",\"url\":\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002F\",\"name\":\"SKODAHOME.cz\",\"description\":\"\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002F?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"cs\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002F#\u002Fschema\u002Fperson\u002F0e3e5594c786f126a7e14711bcfed4b5\",\"name\":\"makawiel\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"cs\",\"@id\":\"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002F74418444bf72e43b791ff8e190c0d6e92194e07e02e847cc0affe0371109a75b?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002F74418444bf72e43b791ff8e190c0d6e92194e07e02e847cc0affe0371109a75b?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002F74418444bf72e43b791ff8e190c0d6e92194e07e02e847cc0affe0371109a75b?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"makawiel\"},\"url\":\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fauthor\u002Fmakawiel\u002F\"}]}",{"node":565},{"id":353,"name":354,"slug":354},{"node":567},{"id":568,"altText":138,"title":569,"sourceUrl":570,"originalSourceUrl":571,"srcSet":572,"mediaDetails":573},"cG9zdDo0MTE4NA==","pexels-yankrukov-5215655","https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2026\u002F09\u002Fpexels-yankrukov-5215655-650x440.jpg","https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2026\u002F09\u002Fpexels-yankrukov-5215655.jpg","https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2026\u002F09\u002Fpexels-yankrukov-5215655-650x440.jpg 650w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fskodahome\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F5\u002F2026\u002F09\u002Fpexels-yankrukov-5215655-220x150.jpg 220w",{"height":574,"width":575,"sizes":576},853,1279,[577],{"name":147,"sourceUrl":570,"width":148,"height":149},{"nodes":579},[580],{"id":39,"name":32,"slug":40,"description":6,"count":375},{"nodes":582},[],{"hasNextPage":271,"hasPreviousPage":270,"startCursor":584,"endCursor":585},"YXJyYXljb25uZWN0aW9uOjQxMTk3","YXJyYXljb25uZWN0aW9uOjQxMTgz"]