S rostoucími cenami pohonných hmot, jsme se rozhodli vyzkoušet spotřebu vlajkové lodi ŠKODA Superb L&K s benzínovým dvoulitrovým motorem.

ŠKODA Superb L&K

Superb L&K se vyznačuje bohatou standardní výbavou. Tento výbavový stupeň, jehož název odkazuje na zakladatele společnosti Václava Laurina a Václava Klementa, lze kombinovat s jakoukoli z dostupných pohonných jednotek a vyznačuje se četnými designovými prvky v odstínu Dark Chrome. 

Patří mezi ně rámeček masky chladiče, lišty na předním nárazníku a zadním difuzoru a nápis Škoda na zádi. Střešní ližiny verze kombi mají eloxovanou stříbrnou povrchovou úpravu. Součástí rozsáhlé standardní výbavy jsou 18“ leštěná antracitová kola z lehké slitiny Belatrix a plaketa s nápisem L&K na předních blatnících. Do standardu také patří Matrix-LED přední světlomety, Top LED zadní světla a elektricky ovládané páté dveře s virtuálním pedálem. Systém DCC+ a progresivní řízení umožňují jak sportovní, tak mimořádně komfortní jízdu.

Superb L&K nabízí ve standardní výbavě specifický design interiéru s kombinací perforované černé kůže a umělé kůže. Na přání je k dispozici kombinace kůže a umělé kůže v hnědém odstínu Cognac. Všechny použité kůže jsou vyčiněny ekologickým způsobem. Opěrky hlavy zdobí nápis Laurin & Klement. Top ergonomická sedadla jsou vyhřívaná a ventilovaná. Jsou také vybavena pamětí sedadel včetně funkce snadného nastupování a masážní funkcí s deseti pneumaticky ovládanými vzduchovými vaky.

Přístrojová deska a výplně dveří jsou vybaveny specifickým dekorativním obložením, které doplňují lišty v odstínu Dark Chrome a ambientní osvětlení. Výplně dveří a kolenní opěrky jsou potaženy umělou kůží v barvě odpovídající barvě čalounění sedadel, stejně jako horní část přístrojové desky s dvojitým prošíváním v šedé nebo hnědé barvě. Standardem je také posuvná zadní středová loketní opěrka a audiosystém CANTON s 12 reproduktory, jedním centrálním reproduktorem a subwooferem.

Test SKODAHOME.cz

Námi testovaný model byl vybaven motorem 2,0 TSI 150 kW doplněným sedmistupňovou automatickou převodovkou DSG. Pro test jsme si vybrali trasu, která vedla městy, po dálnici i silnicích nižších tříd. Vozidlo bylo zatížené čtyřmi dospělými lidmi a plným zavazadlovým prostorem. Úkolem řidičů nebylo jet pomalu a šetřit, ale využívat maximální dovolené rychlosti a v klidu dojet do cíle.

Trasu dlouhou něco přes 500 km jsme absolvovali za více jak šest a půl hodiny příjemné jízdy pro všechny cestující. Zhruba v polovině cesty převážně po dálnici nám displej ukazoval spotřebu 6,3 l/100km. Po projetí několika městy a jízdě po silnicích nižších tříd nám těsně před cílem spotřeba ukazovala 6,0 l/100km.

Spotřeba vozu ŠKODA Superb s motorem 2,0 TSI 150 kW je výrobcem uváděna 6,7 l/100km. Nám se podařilo dostat na hranici šesti litrů, čímž tento motor ukazuje, že je nejen dostatečně výkonný, ale i úsporný.